Szukam porady na temat '09 Lexus LX Diesel - czarny dym, zmniejszona moc i inne problemy

Hej, miałem coś podobnego z moim Lexusem RX Hybrid '11. Nie jestem ekspertem samochodowym, tylko zwykłym facetem z pewnym doświadczeniem w grzebaniu w samochodach. Okazało się, że była to uszkodzona wiązka przewodów do siłownika ciśnienia doładowania w mojej jeździe. Zauważyłem podobne objawy do tego, co opisujesz. Wycieczka do mojego zaufanego lokalnego mechanika potwierdziła to po kilku testach diagnostycznych. Skończyło się na tym, że zapłaciłem około 155 €, aby to naprawić - niewielka cena za późniejszą płynną żeglugę. Nie mogę powiedzieć, że będzie to ten sam problem w twoim LX Diesel, ale może to być coś, na co warto zwrócić uwagę. Przy okazji, masz jakieś modyfikacje w swoim samochodzie? Czasami może to odgrywać rolę w tych kwestiach. Ponadto, czy w ostatnim czasie były złe warunki pogodowe lub trudny teren? Te szczegóły mogą pomóc w dokładniejszym określeniu problemu. Warto porozmawiać o tym z warsztatem, który powinien być w stanie postawić dokładniejszą diagnozę w oparciu o moje doświadczenie. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za wkład. Przybiłeś to, zaczynam podejrzewać to samo, siłownik ciśnienia doładowania. Żadnych modyfikacji tutaj, po prostu stara szkoła '09 LX Diesel z dużą ilością kilometrów pod jej pasem - mówimy o aż 178,022 KM! Co zabawne, tydzień temu zabrałem ją w trudny teren. Nie sądziłem, że może to mieć wpływ. Na pewno poruszę ten temat podczas wizyty w warsztacie. Ostatni serwis był mniej więcej kilka miesięcy temu i od tego czasu wszystko działało bez zarzutu aż do tego problemu. Jeszcze raz dziękuję za radę. Naprawdę to doceniam. Będę was informował o wynikach.

(community_translated_from_language)

Nie ma za co. Mam szczerą nadzieję, że Twój samochód nie wymaga tak poważnej naprawy, jak wymiana wiązki przewodów. Ale nawet jeśli tak się stanie, objawy, o których wspomniałeś, nie mogą zostać zignorowane, zwłaszcza przy dużej liczbie kilometrów na liczniku kilometrów. Twoja niedawna jazda w terenie mogła rzeczywiście się do tego przyczynić, nawet coś takiego jak nadmiar kurzu lub brudu może spowodować spustoszenie w silniku. A twój LX Diesel nie jest typem terenowym, mimo że jest zdolnym SUV-em - prawdopodobnie dlatego. Kiedy zabierzesz ją do warsztatu, upewnij się, że przeprowadzono dokładną kontrolę układu ciśnienia turbodoładowania i odczytów OBD. Biorąc pod uwagę przebieg i niedawną przygodę, łatwo może być więcej niż jeden problem przyczyniający się do objawów. Pamiętaj, że kluczem jest otwarta komunikacja z mechanikiem - więcej szczegółów, które możesz podać, lepsza diagnoza. Może on działać tylko na podstawie tego, co wie lub znajdzie - trudny teren, kontrolka silnika, duży przebieg - wszystkie te informacje mogą mieć ogromne znaczenie. W każdym razie trzymam za Ciebie kciuki - mam nadzieję, że wkrótce usłyszysz pozytywne wieści! Jedź bezpiecznie i dbaj o swój pojazd.

(community_translated_from_language)

Hej, jesteś ratownikiem, udzielając tak szczegółowych porad. Nawet nie wziąłem pod uwagę, że nierówności terenu mogą mieć wpływ na zużycie tej staruszki. Masz rację, kluczem jest otwartość wobec mechanika, sprawdzę każdy zakamarek. Wiem, że ma za sobą wiele kilometrów, więc nie ma niespodzianek, że może być więcej ukrytych problemów. Pomimo spodziewanego wysokiego rachunku za naprawę, nie mogę się doczekać, aby przywrócić ją na drogi, mrucząc jak kiedyś. Dam ci znać, jak to się skończy. Pozdrawiam i życzę bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)