SchneidiHorst
Szukam porady na temat diesla Volvo XC70 z 2008 roku: problemy z dmuchawą, regulacją temperatury i lampką ostrzegawczą na prędkościomierzu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Volvo XC70 Diesel z 2008 roku ma problemy z niestabilną dmuchawą, wadliwą regulacją temperatury i nieznaną lampką ostrzegawczą na prędkościomierzu. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik temperatury zewnętrznej, prawdopodobnie spowodowany uszkodzonym kablem lub wtyczką. Sugerowanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie profesjonalnego testu diagnostycznego w warsztacie samochodowym w celu potwierdzenia problemu i ewentualnej naprawy czujnika, co może rozwiązać problemy z dmuchawą i regulacją temperatury.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SchneidiHorst (community.author)
Co jest! Problem wydaje się być ograniczony tylko do dmuchawy i kontroli temperatury. Poza tym jeździ dobrze, bez szalonych zmian biegów czy czegokolwiek. Jeśli chodzi o lampkę ostrzegawczą, to nie jest to lampka "check engine" - to jakiś nieznany symbol. Bezczelna rzecz! Dodam trochę kontekstu, samochód ma około 196 tys. km i był ostatnio serwisowany około 8 miesięcy temu. Od tamtego czasu do teraz nie było większych problemów. Bazując na Twoim doświadczeniu, czy powinienem sprawdzić ten czujnik temperatury? Czy może to być coś zupełnie innego? Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
LukasMey
Hej tam! Ach, radość z nieznanych symboli ostrzegawczych, zawsze dreszczyk emocji! Mój jest w tym samym parku balpark, obecnie siedzi na 210k KM, więc może jesteśmy na coś z tej całej teorii czujnika temperatury zewnętrznej. Chodzi o to, że z pewnością zasugerowałbym sprawdzenie tego czujnika temperatury. Nie zaszkodzi i może bardzo dobrze wpływać zarówno na dmuchawę, jak i na ogrzewanie / chłodzenie wnętrza. Jeśli rzeczywiście jest wadliwy, możesz ponieść podobne koszty jak ja. Biorąc to pod uwagę, ten nieznośny symbol ostrzegawczy może wskazywać na coś innego, o czym naprawdę nie mam pojęcia, nie widząc go. Moja rada: Udaj się ze swoim samochodem do profesjonalisty lub ulubionego warsztatu i poproś o przeprowadzenie testu diagnostycznego. Prawdopodobnie dojdą do sedna sprawy. Kontrolka może być powiązana z problemami z HVAC lub może stanowić odrębny problem. Mam nadzieję, że to pomoże! Informuj nas na bieżąco. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
SchneidiHorst (community.author)
Yo! Wydaje się, że to rozsądny plan, tak sądzę. Dzięki za radę. Skontaktuję się z moim ulubionym warsztatem i umówię się na test diagnostyczny. Trzymam kciuki, żeby to był tylko czujnik i nic więcej. Właśnie tego potrzebowałem, żeby rozwiązać tę zagadkę! Nie mogę się doczekać, żeby ruszyć w drogę z cichym wentylatorem, idealną temperaturą i tym irytującym światłem. Haha. Będę was informował na bieżąco. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
LukasMey
Nie jestem specjalistą, ale miałem podobne problemy z moim Volvo V70 Diesel z 2010 roku. Okazało się, że rzeczywiście czujnik temperatury zewnętrznej działał śmiesznie, a dokładniej był to wadliwy kabel / wtyczka z czujnika. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, przyjaźni faceci z wyluzowaną atmosferą. Zdiagnozowali problem i zapłacili mi około 155 euro za naprawę. Duża ulga. Kilka pytań, czy kiedykolwiek zauważyłeś nieregularną zmianę biegów podczas jazdy, czy to tylko dmuchawa i kontrola temperatury sprawiają ci kłopoty? Ponadto, czy kontrolka ostrzegawcza to "check engine", czy coś innego? Wszelkie dodatkowe informacje, które możesz udostępnić, mogą pomóc mi (lub komukolwiek innemu) w udzieleniu sugestii dostosowanych do Twojej sytuacji. Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)