Szukam porady na temat 2011 Mazda 5 Diesel Problemy ze skrzynią biegów i lampka ostrzegawcza

Cześć! Wygląda na to, że jeździmy dość podobnymi bestiami - posiadam Mazdę 3 diesel z 2009 roku i jakiś czas temu miałem podobny strach. Nie jestem samochodowym guru, ale radzę sobie z podstawowymi rzeczami. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był zbyt niski, co powodowało różnego rodzaju problemy. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu i kazałem im to naprawić. Uzupełnienie oleju i sprawdzenie, czy wszystko jest w porządku, kosztowało mnie 365 euro. Teraz działa gładko jak zawsze. Biorąc to pod uwagę, czy problem pojawił się znienacka, czy coś wydarzyło się wcześniej? Czy samochód osiągnął jakiś konkretny przebieg? Przydałoby się więcej informacji na temat użytkowania pojazdu, aby wyjaśnić sprawę. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Świetnie jest znaleźć kogoś z podobnym samochodem, to bardzo pomaga! Przebieg mojego samochodu to 73023 KM, a przed tymi problemami nie wydarzył się żaden konkretny incydent - wszystko wydawało się działać płynnie po ostatnim serwisie. Zauważyłem, że zmiana biegów stała się mniej płynna w ciągu ostatniego tygodnia. Twoje spostrzeżenia dotyczące niskiego poziomu oleju przekładniowego wskazują mi jednak kierunek, na który powinienem zwrócić uwagę. Zgaduję, że następnym krokiem będzie lokalny warsztat - mam tylko nadzieję, że rachunek nie będzie zbyt wysoki. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Masz rację, planując wycieczkę do lokalnego warsztatu, biorąc pod uwagę, że zmiany biegów były coraz mniej płynne. To naprawdę brzmi jak problem z płynem przekładniowym, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg i niedawną historię serwisową Mazdy 5 diesel. W moim przypadku niski poziom oleju powodował nierówną zmianę biegów i niepokojący odgłos zgrzytania. Tak więc wykonanie odpowiedniego przeglądu rzeczywiście da ci jaśniejszy obraz sytuacji. Postaraj się nie martwić zbytnio o koszty - na dłuższą metę przeoczenie takich kwestii może prowadzić do jeszcze droższych napraw. Rachunek za naprawę mojej usterki był znośny, więc trzymam kciuki, że nie będziesz miał żadnych przykrych niespodzianek. Pamiętaj też, by poprosić mechanika o sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów! Miałeś solidne przeczucie i warto to wykluczyć. Informuj nas na bieżąco! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Hej! Jeszcze raz dziękuję za uwagi. Naprawdę to doceniam. Twoje uwagi, dodane do mojego wcześniejszego przeczucia, ugruntowały moją decyzję o odwiedzeniu lokalnego warsztatu. Sprawdzenie poziomu oleju, skrzyni biegów i czujnika ciśnienia oleju. Koszt jest niepokojący, ale masz rację - lepiej uniknąć ogromnych wydatków na dłuższą metę. Na pewno będę was informował na bieżąco. Mam nadzieję, że naprawa nie będzie wiązała się ze zbyt bolesnym rachunkiem. Trzymam kciuki i jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)