Szukam porady na temat 2017 Mazda CX5 Diesel Check Engine Light i problemów z wydajnością: Podejrzewany problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego

Hej tam, miałem bliższy problem z moją Mazdą 3 Hatchback z 2015 roku. Mój poziom wiedzy o samochodach określiłbym jako pewne doświadczenie. Kiedy zacząłem widzieć podobne objawy, zabrałem go do lokalnego warsztatu. Co zabawne, diagnoza brzmiała: uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, tak jak podejrzewasz. Mechanik był bardzo praktyczny, podzielił się swoimi ustaleniami, a nawet pokazał mi problematyczną część. Koszt naprawy wyniósł 155 euro. Początkowo myślałem, że to wysoka cena, ale poprawa osiągów była warta każdego grosza. Tak z ciekawości, czy dokonywałeś ostatnio jakichkolwiek modyfikacji lub prac konserwacyjnych w swojej Mazdzie CX5 Diesel? Przydałoby się dowiedzieć nieco więcej na temat tego, co mogło doprowadzić do tej sytuacji i co można rozważyć przy jej naprawie. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za bardzo wnikliwą odpowiedź. Odpowiadając na twoje pytanie, nie wykonałem żadnych ostatnich modyfikacji ani prac konserwacyjnych w mojej Mazdzie CX5 Diesel. Po prostu wykonuję regularny serwis, który ostatnio wykonałem około 5 tys. km temu - czyli przy 190 tys. km. Od tego czasu samochód osiągnął spory przebieg (obecnie 195960 km). Nie jestem pewien, czy ma to związek z problemem, ale z pewnością warto się dowiedzieć, czy tak jest. Jeszcze raz dzięki za podzielenie się doświadczeniami! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Witam ponownie, cieszę się, że mogę dodać jakikolwiek wgląd. Patrząc na Twoją sytuację, mam przeczucie, że objaw może nie być bezpośrednio związany z ostatnimi pracami konserwacyjnymi lub przebiegiem Twojego CX5, chociaż nigdy nie jest to szkodliwe. Wysoki przebieg może potencjalnie przyspieszyć zużycie niektórych elementów, ale czujnik temperatury powietrza dolotowego zwykle nie jest jednym z nich. Po naprawie nie miałem żadnych problemów na żadnych trasach, długich czy krótkich, i czułem znaczną poprawę. Oszczędność paliwa była znacznie lepsza, a szarpanie lub spadek mocy całkowicie zniknęły. Lampka kontrolna silnika również zniknęła. Zalecam zabranie CX5 do zaufanego warsztatu i sprawdzenie go, zwłaszcza czujnika temperatury powietrza dolotowego, który wydawał się być winowajcą w moim przypadku. Zaskakująco, koszt może być tego wart, aby usunąć wszystkie niepożądane zachowania silnika! Pozdrowienia i powodzenia z naprawą!

(community_translated_from_language)

Hej, jeszcze raz dzięki za pomocny wkład! Dobrze słyszeć, że naprawa przyniosła znaczącą różnicę. Zdecydowanie rozważę sprawdzenie wiarygodnego warsztatu, aby bliżej przyjrzeć się czujnikowi temperatury powietrza dolotowego. Jeśli to może zatrzymać te okropne objawy silnika, to liczę się z kosztami! Chodzi o utrzymanie Mazdy w dobrym stanie, prawda? Dzięki za wszystkie rady, naprawdę je doceniam. Pozdrowienia i bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)