Szukam porady na temat awarii tempomatu w 2021 Hyundai Ioniq 5 Electric

Cześć! Wygląda na to, że masz do czynienia z nieznośnym problemem, co? Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w majstrowaniu przy samochodach, zwłaszcza moim własnym Hyundai Ioniq 5. Niedawno natknąłem się na podobną przeszkodę. Mój warsztat wskazał wadliwe połączenie kablowe. Naprawa wymagała wymiany okablowania, co kosztowało mnie 95 euro. Od tamtej pory wszystko idzie gładko. Być może masz ten sam problem ze swoim Ioniqiem 5. Oczywiście każdy samochód jest inny. Czy mógłbyś podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat stanu swojego pojazdu, jakichkolwiek konkretnych kodów błędów, które zauważyłeś, lub kiedy sprawy zaczęły zmierzać na południe? Posiadanie tych informacji ułatwiłoby udzielenie pomocy. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Cześć! Naprawdę doceniam wkład. Jak się okazuje, nie mogłem dostrzec niczego niezwykłego w okablowaniu, kiedy rzuciłem okiem wcześniej. Komunikat o błędzie brzmi "U0001 - High Speed CAN Communication Bus" i, o ile pamiętam, problem zauważyłem dopiero pod koniec zeszłego miesiąca. Jeśli chodzi o ogólny stan samochodu, cóż, był całkiem grzeczny, biorąc pod uwagę 106731 KM na zegarze. Ostatni przegląd miałem jakieś 2 miesiące temu - wtedy wszystko było w porządku. Więc ta awaria tempomatu pojawiła się niespodziewanie. Opierając się na tym, czym się podzieliłeś, prawdopodobnie poproszę profesjonalistę o bliższe przyjrzenie się okablowaniu. Dzięki za podzielenie się doświadczeniem!

(community_translated_from_language)

Cześć! Żaden problem, chętnie pomogę! Teraz, ten kod błędu "U0001 - High Speed CAN Communication Bus", przynosi kilka dzwonków. Myślę, że w dzisiejszych czasach jest to rutynowe dla mechaników zajmujących się nowoczesnymi samochodami. Control Area Network lub "magistrala CAN" to zasadniczo układ nerwowy łączący wszystkie urządzenia elektroniczne w pojeździe, od jednostki sterującej silnika po tempomat. Jeśli w sieci występuje problem, taki jak luźny przewód lub uszkodzone złącze, może to zdecydowanie zakłócić działanie tempomatu. W moim przypadku kilka modułów nie komunikowało się prawidłowo z powodu uszkodzonego kabla, o którym wspomniałem wcześniej. Dlatego mój tempomat zawiódł. Wygląda na to, że masz przed sobą trochę pracy detektywistycznej, ale zdecydowanie polecam zabranie swojego Ioniq 5 do profesjonalisty. Mają odpowiednie narzędzia do diagnozowania i naprawiania tego rodzaju problemów. Wygląda na to, że dobrze dbasz o swój samochód. Przy takim przebiegu i tylko sporadycznych problemach musi to być solidny samochód. Trzymam kciuki, że to drobna usterka. Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za rady i spostrzeżenia! To naprawdę ma teraz sens i wydaje się całkiem logiczne, aby na tym etapie zaangażować profesjonalistę. Awaria magistrali CAN rzeczywiście wyjaśniałaby chaotyczne komunikaty, które otrzymywałem od jakiegoś czasu. Zarezerwowałem wizytę w centrum serwisowym na jutro - zwykle są szybcy w takich sprawach. Rozpieszczam ją regularnymi usługami i staram się nie naciskać zbyt mocno na pedał, więc myślę, że dlatego stara dziewczyna wciąż jest silna. Nie mogę się doczekać, aż tempomat zacznie działać! Jeszcze raz dzięki za pomoc i trzymaj się! Dzięki!

(community_translated_from_language)