Szukam porady na temat ciągłej kontrolki oleju, wiórów metalowych w oleju i kontrolki ostrzegawczej prędkościomierza w 2019 Seat Tarraco (benzyna)

Cześć! Miałem bardzo podobną jazdę do twojej, 2017 Seat Ateca, jednak wersja Diesel. Nie jestem mechanikiem, mam tylko trochę doświadczenia za pasem. Napotkałem tego samego gremlina z kontrolką oleju. Przyniosłem moją Atecę do lokalnego warsztatu, a mechanik wykonał pełną kontrolę. Okazało się, że to problem z połączeniem kabla czujnika poziomu oleju. Naprawił to dla mnie, koszt wyniósł około 165,00 euro. Nie mogę powiedzieć na pewno, nie wiedząc więcej o Twoim Tarraco. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami, takimi jak przebieg samochodu, kiedy był ostatni serwis i jakiego rodzaju oleju używasz? Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź i podzielenie się doświadczeniem. Mój Tarraco ma około 146691 km na zegarze. Ostatni serwis był kompleksowy i miał miejsce w okolicach 140 tys. km. Używam renomowanego oleju syntetycznego, zgodnie z zaleceniami Seata. Dziewczyna działała całkiem gładko, dopóki nie pojawiły się te uciążliwości. Skłaniam się również ku problemowi z czujnikiem poziomu oleju, w oparciu o to, co wspomniałeś o swojej Ateca. Zdecydowanie zabiorę go do mechanika na przegląd. Martwią mnie jednak metalowe wióry w oleju. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę to doceniam!

(community_translated_from_language)

Hej mistrzu! Bez obaw, chętnie dorzucę swoje dwa grosze! Tak więc, biorąc pod uwagę przebieg i historię serwisową Tarraco oraz biorąc pod uwagę, że używasz dobrej jakości oleju, rzeczywiście brzmi to tak, jakby czujnik oleju mógł być głównym problemem. Ale uwaga, metalowe wióry mogą sygnalizować coś poważniejszego niż uszkodzony czujnik oleju. Mogą być oznaką zużycia lub uszkodzenia silnika. W najlepszym przypadku są to tylko zanieczyszczenia, które dostały się do oleju, ale w gorszym przypadku są to wewnętrzne elementy silnika. Tak czy inaczej, priorytetem byłoby jak najszybsze ustalenie tego. Wiem, że nikt nie lubi słuchać złych wiadomości, ale kontrola lub remont silnika może być konieczny, jeśli jest poważny. Trzymam kciuki, że tak nie jest! Powodzenia z tym wszystkim, mam nadzieję, że wszystko dobrze się ułoży. Z niecierpliwością czekamy na wiadomość, jak to się skończy! Bądź bezpieczny na drogach!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za ostrzeżenie i troskę o metalowe wióry! Tak, mam nadzieję, że to tylko jakieś zanieczyszczenia i nic poważnego, ale chyba nigdy się nie dowiem, dopóki nie zdejmę maski i nie przyjrzę się temu dokładnie. Dzięki za zasugerowanie sprawdzenia lub przeglądu silnika, chociaż nie jest to to, co chcę usłyszeć, prawdopodobnie to, co muszę usłyszeć. Bycie proaktywnym w takich sprawach jest zawsze najlepszym podejściem. Trzymam kciuki, żeby ten problem nie przerodził się w ból głowy. Będę was informował o sytuacji. Bezpiecznej jazdy! Dzięki!

(community_translated_from_language)