Szukam porady na temat diesla Nissan Elgrand z 2018 roku, który emituje czarny dym i ma problemy z silnikiem

Siemanko! Przypadkowo miałem podobny problem z moim Nissanem Juke 2016 jakiś czas temu. Muszę powiedzieć, że jeśli chodzi o mechanikę samochodową, jestem w środku niskiego i pewnego doświadczenia. To, co zrobiłem, to zaciągnąłem mojego Juke'a do mojego zaufanego warsztatu. Okazało się, że winowajcą była uszkodzona wiązka przewodów do siłownika ciśnienia doładowania. Podobnie jak Elgrand, mój miał syczenie, szarpanie i ten sam gwiżdżący dźwięk. Naprawa kosztowała mnie 155 euro, ale zdecydowanie rozwiązała problem. Oczywiste pytanie - czy dobrze przyjrzałeś się wiązce przewodów do siłownika ciśnienia doładowania? To może być twój problem, w oparciu o to, co stało się z moim Juke. Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowej porady, czy mogę zapytać, jaki masz model Elgrand i jakie inne objawy zauważyłeś? Wtedy będę mógł powiedzieć więcej. Mam nadzieję, że to pomoże. Trzymaj się! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się - bardzo docenione! Wiesz, nie sprawdziłem wiązki przewodów. Byłem zbyt skupiony na samym siłowniku i brudzeniu sobie rąk. To naprawdę mądra sugestia, biorąc pod uwagę twoje doświadczenie z Juke. Mój Elgrand to 2018, biała wersja Imperial Umber. Oprócz problemów, o których już wspomniałem, samochód nawet ściągał na bok podczas jazdy i, o dziwo, miał ironicznie wysokie zużycie paliwa jak na silnik wysokoprężny. I tak, ostatnio serwisowałem go przy około 70 000 kilometrów - obecny przebieg to 72186 KM. Zdecydowanie skorzystam z Twojej rady i przyjrzę się kwestii wiązki przewodów. Zaoszczędzone euro to zarobione euro, prawda? Zaktualizuję cię po zabraniu tego gremlina do warsztatu. Jeszcze raz dzięki! Z niecierpliwością czekam na więcej mądrości, którymi chcesz się podzielić, dzięki!

(community_translated_from_language)

Cześć! Proszę bardzo! Samochody potrafią być czasem prawdziwym bólem głowy, prawda? Muszę przyznać, że dodatkowe objawy, którymi się podzieliłeś, brzmią aż nazbyt znajomo. Podczas kłopotów z moim Juke'iem, miał on również problem z wysokim zużyciem paliwa, co tylko dolało soli do rany. A ściąganie na jedną stronę? Tak, też to miałem. Nie jestem mechanikiem, ale te objawy, w połączeniu z tymi, o których wspomniałeś na początku, mogą rzeczywiście sugerować problemy z siłownikiem ciśnienia doładowania lub jego wiązką przewodów. Zdecydowanie warto przyjrzeć się obu. I tak, zaoszczędzone euro to rzeczywiście zarobione euro! Nikt nie chce wydawać pieniędzy na niepotrzebne naprawy. Daj nam znać, jak poszło! Trzymam kciuki, żeby to była szybka i prosta naprawa dla Ciebie. I pamiętaj, nigdy nie jesteś sam w tej kłopotliwej podróży z samochodem. Pozdrawiam i powodzenia z „gremlinem”! P.S. upewnij się, że podłączą skaner podczas sprawdzania kontrolki silnika. Kod da Ci całkiem niezłe pojęcie o tym, co jest przyczyną!

(community_translated_from_language)

Dokładnie! Nie wypowiedziano prawdziwszych słów. Kto by pomyślał, że samochody mogą być takimi królowymi dramatu, co? Dobrze słyszeć, że miałeś podobne objawy i udało ci się to rozwiązać - daje mi nadzieję. Szczerze mówiąc, kontrolka silnika przyprawiła mnie o dreszcze, ale masz rację, skaner powinien rzucić trochę światła na tajemnicę. Planuję zabrać "królową dramatu" do mojego warsztatu w ten weekend. Miejmy nadzieję, że to tak proste, jak wiązka przewodów lub siłownik, jak wspomniałeś. Całkowicie się zgadzam, niepotrzebne naprawy są wielkim nie-nie, wcale nie są dobre dla kieszeni! Twoje wskazówki i wspólne doświadczenia naprawdę uratowały mi życie. Trzymam kciuki, że gremlin zostanie wkrótce rozwiązany. Jestem pełen optymizmu - dzięki za to! Będę Cię informować, gdy skończymy bawić się w detektywów z moim Elgrandem. Do tego czasu życz mi szczęścia! Dzięki i trzymaj się!

(community_translated_from_language)