Powrót
TommyLang
Niska oszczędność paliwa
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Błąd regeneracji filtra DPF
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi boleśnie podobnie do tego, przez co teraz przechodzę. Więc przeciążony DPF i czujnik były winowajcami kłopotów Seata Ateca, co? Rozumiem, że potrzebujesz kompleksowego czyszczenia. Mogę jeszcze raz zapytać o koszty? Czy pamiętasz, jakie koszty poniosłeś w związku z naprawą tego problemu? Czy po naprawie wystąpił jakiś powtarzający się problem z Atecą? Naprawdę doceniam radę i zdecydowanie będę musiał tym razem poszukać mechanika. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, chętnie pomogę! Tak więc, po tym jak mój mechanik sprawdził DPF i czujnik przeciwciśnienia spalin, okazało się, że DPF był rzeczywiście poważnie przeciążony, tak jak podejrzewałem. Nie tylko czujnik wymaga naprawy; cały filtr DPF wymagał dość dokładnego czyszczenia. Szkody dla mojego portfela? Przygotuj się, wyniosły one 1325,00 €. Ale od czasu tych napraw moja Ateca znów mruczy jak kotek, jak za dawnych czasów. Od tamtej pory nie zgłosiłem ani jednej usterki. Mam nadzieję, że Twój Seat Tarraco wkrótce wróci na drogę, jak nowy. Upewnij się tylko, że pokładasz nadzieję w mechaniku, który zna się na filtrach DPF. Dzięki i powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, Wow, 1325,00 euro, co? To spora suma. Ale z drugiej strony wydaje mi się, że jest to warte każdego grosza, jeśli Ateca działa płynnie bez najmniejszego problemu po naprawie. Dziękuję za podzielenie się tymi szczegółami. Zdecydowanie przygotowuję się teraz na nadchodzącą podróż do mechanika. Chcę tylko, aby mój Tarraco odzyskał swój dawny urok. Absolutnie upewnię się, że znajdę mechanika, który biegle posługuje się filtrami DPF. Twoja rada bardzo się przydała. Wielkie dzięki i bezpiecznej jazdy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, całkowicie cię rozumiem, miałem podobne kłopoty z moim Seatem Ateca 2021. Ten sam czarny dym i niechciane ostrzeżenie DPF. Do tego uczucie, jakby silnik pracował na oparach. Nie jest to dobre miejsce. Twoje przypuszczenia dotyczące czujnika przeciwciśnienia spalin mogą być trafne. W moim przypadku okazało się, że mój DPF był poważnie przeciążony. Nie chodziło tylko o czujnik; całość musiała przejść głęboki proces czyszczenia. To był prawdziwy ból, regeneracja DPF ciągle zawodziła. Było to poważne zadanie, ponieważ przeciążony filtr DPF może prowadzić do różnych innych problemów z silnikiem. Ale oto dobra wiadomość: kiedy już go wyczyścili, a czujnik został zresetowany, mój Seat wrócił do dawnego siebie, jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Wygląda na to, że najwyższy czas, aby Twój Tarraco trafił do warsztatu w celu prawidłowego serwisowania DPF. Upewnij się tylko, że tym razem wybierzesz dobrego mechanika, najlepiej takiego, który zna się na filtrach DPF. Mam nadzieję, że to pomogło i powodzenia! Dzięki.
(Przetłumaczone z Angielski)