Hej, ciekawy masz tam. Miałem coś podobnego z moim Fiatem 500 z 2014 roku, również z silnikiem benzynowym. Nie jestem guru samochodowym, ale znam się trochę na silnikach, no wiesz, trochę doświadczenia. W każdym razie, oto co się stało: Zabrałem mojego Fiata 500 do mojego zwykłego warsztatu, są bezsensowni; zawsze mnie rozwiązują. Przeprowadzili diagnostykę i oto okazało się, że to moduł pedału przyspieszenia powodował drżenie i szarpanie, jakaś elektronika w środku przestała działać. Zwrócili mi 265 euro, ale to załatwiło sprawę, od tego czasu samochód działa gładko jak masło. Zastanawiam się, czy może być podobnie w przypadku Freemonta? Może powiedz nam o innych objawach lub komunikatach o błędach, które otrzymałeś? Może pomóc mi i innym podzielić się więcej na ten temat. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, doceniam wkład! Nigdy nie myślałem o module pedału przyspieszenia, ale brzmi to jak możliwość, koledzy. Pamiętaj tylko, że przebieg mojego Freemonta to 75088 km, a ostatni serwis był kilka miesięcy temu. Brak komunikatów o błędach, z wyjątkiem migającej lampki kontrolnej silnika. Ale tak, jest to niewielkie opóźnienie w reakcji przepustnicy podczas przyspieszania. Może to jest powiązane? W każdym razie na pewno wspomnę o tym mojemu zwykłemu mechanikowi i może przyda się też trochę Google. Jeszcze raz dzięki, potrzebuję wszystkich porad, jakie mogę uzyskać! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, cieszę się, że moja sugestia trochę pomogła. Tak, przebieg się zgadza. Mój Fiat 500 miał mniej więcej taki sam, kiedy zaczął się ten dramat. Opóźnienie reakcji przepustnicy, o którym wspomniałeś, brzmi, jakby zdecydowanie mogło być powiązane. Z mojego doświadczenia, i znowu nie jestem profesjonalistą, te kwestie związane z przepustnicą są często związane z modułem pedału przyspieszenia, szczególnie w odniesieniu do szarpania i drżenia, których doświadczasz. Pamiętaj jednak, że może to być również coś innego, na przykład uszkodzona świeca zapłonowa lub nawet wtryskiwacze paliwa - wszystko to może potencjalnie zakłócać pracę silnika na biegu jałowym i ogólną wydajność. Najlepiej, jeśli wspomnisz swojemu mechanikowi o module pedału przyspieszenia, a on będzie wiedział, jak najlepiej postąpić. I nie pomijaj skanowania diagnostycznego, zawsze lepiej jest uzyskać jasny obraz przed przystąpieniem do naprawy. Poinformuj nas, jak to się skończy, dobrze? Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Top! Chyba czeka mnie ciężka praca. Porozmawiam z moim facetem o sprawdzeniu modułu pedału przyspieszenia i innych elementów, o których wspomniałeś. Zastanawiałem się również nad świecą zapłonową lub wtryskiwaczami paliwa, więc ciekawie będzie zbadać to dalej. Skan diagnostyczny jest koniecznością, muszę wiedzieć, co dokładnie dzieje się pod maską. Na pewno dam znać, jak to wszystko się rozwija, trzymam kciuki, że to nic poważnego. Dzięki za radę i szczęśliwej jazdy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)