Szukam porady na temat Hyundai ix20 2017: Spadek mocy, kontrolka ostrzegawcza ABS i problemy z trakcją

Cześć! Dorzucę swoje dwa grosze, ponieważ miałem podobne doświadczenie z moim Hyundaiem i30, który jest modelem z 2015 roku. Dla jasności, mam podstawową wiedzę o samochodach i nie jestem mechanikiem, tylko entuzjastą. W moim przypadku pojawił się podobny problem i, co dziwne, rzeczywiście był to wadliwy komponent. Wygląda na to, że masz rację co do tego, że może to być problem z czujnikiem ABS. Musiałem wymienić czujnik ABS w moim samochodzie, który był zintegrowany z większym komponentem. Dla Twojej informacji, wymiana kosztowała mnie około 170 euro w moim zwykłym warsztacie. Czy mógłbyś jednak podać więcej szczegółów? Na przykład wszelkie niedawne zmiany warunków jazdy, wykonane usługi lub ostatnio wymienione części. Byłoby wspaniale, gdybyś mógł również udostępnić kody błędów, jeśli je zeskanowałeś. Te informacje mogą być bardzo pomocne w dokładniejszej diagnozie.

(community_translated_from_language)

Hej, wielkie dzięki za opinię! Miło mieć przeczucie poparte przez innego kierowcę Hyundaia. Jeśli chodzi o więcej szczegółów, wszystko działało dobrze do niedawna. Ostatni przegląd robiłem przy 32603 KM i nie było wtedy żadnych problemów. Żadnych większych części nie wymieniałem ani żadnych znaczących zmian w warunkach jazdy. Nie odczytałem jeszcze żadnych kodów błędów. Taki mam plan na ten weekend. Mam nadzieję, że diagnostyka przyniesie coś konkretnego, abym mógł to rozwiązać. Na pewno będę pamiętać o kosztach, o których wspomniałeś, daje dobry ballpark. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Bez obaw! Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi Hyundaia. Twój ostatni serwis nie wydaje się tak odległy w przeszłości, a takie problemy pojawiają się dość niespodziewanie, chyba że nastąpiło znaczne zużycie. Odczytanie kodów błędów jest zdecydowanie najlepszym krokiem. Z mojego doświadczenia wynika, że jeśli rzeczywiście okaże się, że jest to czujnik ABS lub coś z nim związanego, powinieneś spodziewać się jakiegoś kodu związanego z czujnikiem prędkości koła lub czymś podobnym. Nie zapominaj, że czytnik kodów nie wskaże ci dokładnego problemu, ale da ci punkt wyjścia, od którego ty lub zdolny mechanik możecie rozwiązać problem. W niektórych przypadkach problem może być tak nieszkodliwy, jak zabrudzony czujnik. I pamiętaj, że podany przeze mnie koszt to tylko to, co ja zapłaciłem, Twoje dane mogą się różnić w zależności od mechanika, lokalizacji i dokładnego problemu. Informuj nas o tym, czego się dowiesz! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Absolutnie! Całkowicie to rozumiem. Po prostu owijałem głowę wokół możliwych kosztów, na wszelki wypadek. Jak wspomniałeś, staram się nie skakać z pistoletu, dopóki nie odczytam kodów. Na pewno zwrócę uwagę na wszystko, co zasugerowałeś i mam nadzieję, że może to być coś niezbyt poważnego, jak brudny czujnik, trzymam kciuki! Na pewno będę was informować o tym, co pojawi się po diagnostyce. Jeszcze raz dzięki za wszystkie przydatne porady. Dobre wibracje tylko stąd, mając nadzieję na najlepsze!

(community_translated_from_language)