Braunbert
Szukam porady na temat Hyundai Terracan: Chwiejny silnik, gwałtowne przyspieszanie i kontrolka Check Engine
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Terracan z 2003 roku ma problemy z drganiem silnika, zmniejszoną mocą, szarpaniem podczas przyspieszania i zapaloną kontrolką „check engine”. Podejrzewa się usterkę w układzie sterowania ciśnieniem doładowania. Podobny przypadek w Hyundaie Santa Fe został rozwiązany przez regulację linki zaworu upustowego, co poprawiło osiągi silnika i ekonomię paliwową. Zaleca się znalezienie zaufanego mechanika do rozwiązania tego problemu, aby zapobiec dalszym komplikacjom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Braunbert (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Cieszę się, że Twoje Santa Fe zostało naprawione. Sytuacja z łącznikiem zaworu wastegate brzmi jak właściwy kierunek. Jestem tylko ciekawy, czy pamiętasz, ile to cię kosztowało pod względem finansowym? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Trzymam kciuki, żeby to nie był początek maratonu, wiesz? W każdym razie, dzięki za ostrzeżenie!
(community_translated_from_language)
KrisLangRider
Hej, bez obaw, cieszę się, że mogę pomóc koledze z branży motoryzacyjnej! Jeśli chodzi o koszty, to naprawa łącznika zaworu wastegate wyniosła około 240,00 € - nie jest to najtańsza robota, ale konieczna. A jeśli chodzi o dalsze problemy? Nie bardzo, ponieważ mój mechanik dobrze się temu przyjrzał. Funkcjonalne ograniczenie kontroli ciśnienia doładowania zostało rozwiązane i od tego czasu samochód działa płynnie. Nic nie wskazuje na to, by czekała nas długa droga. Pamiętaj, że dobry mechanik jest na wagę złota. Mam nadzieję, że Terracan wkrótce wróci na właściwe tory!
(community_translated_from_language)
Braunbert (community.author)
Dokładnie! Dzięki za wszystkie cenne rady. Masz rację, dobry mechanik to klejnot i najwyższy czas, żebym znalazł sobie niezawodnego. Zamierzam ugryźć kulę za ten koszt, uważam, że stara dziewczyna, mój Terracan, jest tego warta. Dzięki tobie myślę, że uniknę maratonu! Jeszcze raz dzięki za wgląd. Miejmy nadzieję, że wkrótce znów będzie jeździć jak marzenie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TERRACAN
KrisLangRider
Hej, mam Hyundaia Santa Fe z 2006 roku, który miał prawie takie same objawy, jakie opisujesz. Zapaliła się bezczelna kontrolka silnika i miałem do czynienia z nierównym przyspieszeniem i mniej niż gwiazdorską wydajnością silnika. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że to łącznik zaworu wastegate wymagał regulacji. Nie była to jednak szybka naprawa, musiałem zostawić go na cały dzień, aby mogli właściwie rozwiązać problem. Najwyraźniej jest to nieco bardziej skomplikowane niż zwykły serwis - ale kluczowe, aby to naprawić. Nie można ryzykować turbo, prawda? Koniec końców, regulacja łącznika zaworu wastegate naprawdę rozwiązała te problemy. Silnik pracuje teraz płynnie i, co ciekawe, moje zużycie paliwa nieco się poprawiło. To zdecydowanie coś, co warto rozważyć. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia!
(community_translated_from_language)