RoKell91
Szukam porady na temat Hyundai Xcent Diesel 2014: czarny dym, kontrolka silnika i podejrzenie usterki czujnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Xcent z 2014 roku wydobywa czarny dym z rury wydechowej, pali się kontrolka „check engine”, występują nierówności w pracy silnika, niestabilne obroty biegu jałowego, gaśnięcie silnika, szarpanie, głośne syczenie podczas przyspieszania oraz stały gwizd. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik położenia sterowania ciśnieniem doładowania. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego zaworu obejściowego elektrycznego. Sugerowanym rozwiązaniem jest konsultacja z zaufanym mechanikiem w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu, biorąc pod uwagę zarówno podejrzany czujnik, jak i zawór obejściowy jako potencjalne przyczyny.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
RoKell91 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Twoje informacje naprawdę ratują zdrowie psychiczne. A więc elektryczny zawór obejściowy? Nie podejrzewałem tego. To zabawne, jak możemy gromadzić kilometry na tych bestiach i wciąż być zaskoczeni problemami, które nam rzucają. Mój zrobił swój serwis 101706 KM w zeszłym miesiącu. Nie zgłoszono wtedy żadnych dodatkowych obaw. Skorzystam z Twojej sugestii i zabiorę go do mojego zaufanego mechanika w ten weekend. Poproszę go również o sprawdzenie elektrycznego zaworu obejściowego. Dam wam znać, jak to się skończy. Dzięki!
(community_translated_from_language)
LauKleeRacer
Nie ma za co! Tak, samochody to nieprzewidywalne stworzenia. Bez względu na to, jak dobrze myślisz, że je znasz, zawsze mogą cię zaskoczyć. To brzmi jak solidny plan. Twój mechanik powinien być w stanie zidentyfikować, czy rzeczywiście jest to elektryczny zawór obejściowy, tak jak w moim przypadku, czy też czujnik położenia kontroli ciśnienia doładowania, który początkowo podejrzewałeś, lub coś zupełnie nieoczekiwanego, powoduje problemy. Dobrze jest kopać głębiej, zwłaszcza gdy jest to Twój główny pojazd, na którym bardzo polegasz. A tak przy okazji, gratulacje z okazji osiągnięcia kamienia milowego 100k KM! Za mnóstwo więcej szczęśliwych kilometrów, gdy już to wszystko uporządkujesz. Trzymamy kciuki za stosunkowo bezbolesną (i niezbyt kosztowną) naprawę. Informuj nas na bieżąco o diagnozie i przebiegu rozmowy z mechanikiem. Wszyscy ci kibicujemy! Bezpiecznej jazdy. Dzięki!
(community_translated_from_language)
RoKell91 (community.author)
Jeszcze raz dzięki! Doceniam wsparcie i porady. Czuję się teraz lepiej przygotowany do omówienia problemu z moim mechanikiem. I tak, ten kamień milowy 100 km był słodkim momentem. Mam nadzieję, że po pokonaniu tej przeszkody uda mi się przejechać o wiele więcej. Obiecuję informować was na bieżąco o tym, jak to wszystko się potoczy. Powinno to pomóc innym, którzy mogą zmierzyć się z podobnym scenariuszem w przyszłości. Wyruszam więc na spotkanie z mechanikiem w ten weekend. Życzcie mi szczęścia! I trzymajcie kciuki za niezbyt kosztowne rozwiązanie. Tobie również życzę bezpiecznej jazdy. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
XCENT
LauKleeRacer
Hej tam, czuję twój ból. Kupiłem sobie Hyundaia Grand i10 diesel z 2012 roku z podobnym problemem jakiś czas temu. Nie nazwałbym siebie gearheadem, ale mam pewne doświadczenie w majstrowaniu przy samochodach. Zabrałem mój do lokalnego warsztatu, myśląc, że wydmuchałem uszczelkę lub coś w tym rodzaju. Ale ci faceci znali się na rzeczy. Po kilku szturchnięciach i szturchnięciach powiedzieli mi, że problemem był wadliwy elektryczny zawór obejściowy, który powodował cały ten zgiełk! Kazali mi wydać 250 € i mój Grand i10 wrócił do mruczenia jak kotek. Powiedziałbym jednak, żeby sprawdzić to jeszcze raz u zaufanego mechanika. Jeśli są jakieś inne objawy oprócz tych, o których wspomniałeś, pomocne byłoby również podanie tych szczegółów. Trzymaj się i mam nadzieję, że Twoja jazda wkrótce wróci do najwyższej formy!
(community_translated_from_language)