Szukam porady na temat kontrolki silnika i problemów z skrzynią biegów w Nissanie Quescie z 2012 roku

Hej, natknąłem się na twój post i zadzwonił dzwonek. Mam trochę doświadczenia, ale nic zbyt wymyślnego. Jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Nissanem Murano z 2010 roku. Ta sama marka, prawie w tym samym wieku co Twój model. Winowajcą było połączenie kablowe na dźwigni zmiany biegów, tak jak myślałeś. Naprawa w moim lokalnym warsztacie przebiegła całkiem sprawnie, choć kosztowała mnie 365 euro. Wykonali kawał dobrej roboty, od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów ze zmianą biegów. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi przemyśleniami, czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o obecnym stanie swojego samochodu? Na przykład, czy wysyła inne sygnały lub hałasuje, czy też celowo zmienia biegi na niewłaściwe? Więcej informacji pomoże nakreślić lepszy obraz sytuacji. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Dobrze słyszeć, że poradziłeś sobie z czymś podobnym i udało Ci się to naprawić. Odpowiadając na twoje pytania, oprócz nieregularnej zmiany biegów i sporadycznego poślizgu, samochód generalnie wibruje bardziej niż zwykle. Aha i co do niewłaściwych biegów, tak, zdarzyło się to kilka razy - raczej przerażające, muszę powiedzieć. To tyle, jeśli chodzi o odgłosy i sygnały, nic więcej nie zauważyłem. Aha, zapomniałem wspomnieć, że ostatnią usługę wykonałem przy znaku 40928 KM i wtedy nic nie wydawało się niezwykłe. Dzięki za pożyczenie ucha, czekam na twoje przemyślenia na ten temat! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej tam, wow, twoja sytuacja brzmi naprawdę podobnie do tego, z czym miałem do czynienia! Wygląda na to, że wibracje mogą być związane z przekładnią. Scenariusz wchodzenia na niewłaściwe biegi jest z pewnością denerwujący, prawda? To było naprawdę podnoszące na duchu doświadczenie, kiedy przytrafiło mi się to w korku. Z tego, co powiedziałeś, wygląda na to, że może to być połączenie kablowe, jak w moim przypadku, ale może to być również problem z modułem sterującym skrzyni biegów (TCM), który powoduje nieregularną zmianę biegów. Czy TCM był kiedykolwiek sprawdzany? Jeśli nie, może to wymagać sprawdzenia. Na wszelki wypadek warto również poddać ocenie cały układ przeniesienia napędu. Mając to na uwadze i pod warunkiem, że w pobliżu znajduje się przyzwoity warsztat samochodowy, może warto wpaść i poprosić o przeprowadzenie diagnostyki skrzyni biegów - albo tylko ogólne sprawdzenie, albo szczególne skupienie się na TCM i dźwigni zmiany biegów. Naprawa kosztowała mnie 365 euro, jak wspomniałem wcześniej, ale przynajmniej spokój ducha był nieoceniony! Pamiętaj, aby nie zostawiać kamienia na kamieniu. Najlepiej jest sprawdzić wszystkie te rzeczy, zanim doprowadzi to do czegoś poważniejszego lub potencjalnie niebezpiecznego. Daj mi znać, jak poszło. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Nie mogę ci wystarczająco podziękować za szczegółową odpowiedź, a twoja troska wiele znaczy! Teraz, gdy o tym wspominasz, nie przypominam sobie szczególnie, aby TCM był sprawdzany, więc może to być to. I tak, myśl o tym, że sprawy stają się poważne, jest wręcz przerażająca, zwłaszcza w przypadku wspomnianych przez ciebie niewłaściwych biegów. Uzyskanie właściwej diagnostyki ma sens. Niedaleko mojego miejsca zamieszkania jest dobry warsztat, więc na pewno złożę im wizytę i wszystko sprawdzę. Wydatek jest mniejszym złem niż utrata spokoju ducha. Będę Cię informować o tym, co się okaże i jak to idzie. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)