100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

DennyWalt

Szukam porady na temat naprawy niewydajnej dmuchawy i możliwego problemu z tylną klapą wentylacyjną w 2020 Seat Tarraco

Hej benzynowcy, potrzebuję waszej mądrości z kłopotem w moim Seacie Tarraco 2020 z silnikiem benzynowym. Ostatnio dmuchawa nie daje rady. Myślę, że może to mieć coś wspólnego ze spartaczoną tylną klapą wentylacyjną. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym? Jak udało się to naprawić w warsztacie i jakie były Twoje doświadczenia? Byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki lub wskazówki. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Seata Tarraco z 2020 roku ma problemy z niesprawnym dmuchawą, podejrzewając problem z klapą wentylacji tylnej. Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez naprawę problemu z kablem serwomechanizmu. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu przez zaufanego mechanika lub osobę znającą się na rzeczy, skupiając się na serwomechanizmie jako potencjalnej przyczynie. Zaleca się zasięgnięcie profesjonalnej porady i uzyskanie wycen od lokalnych warsztatów, aby zapewnić ekonomiczny remont.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Mabau

Hej, miałem podobny problem z moim Seatem Ateca 2018. Teraz nie jestem guru samochodowym, ale trochę się na nich znam. Moja dmuchawa działała dziwnie, skończyło się wizytą w lokalnym warsztacie. Zdiagnozowali, że kabel wymaga serwomotoru, brzmi znajomo? Uszkodzenie wyniosło około 170 euro, co trochę bolało, ale było tego warte, aby chłodne powietrze znów krążyło. Jaki typ silnika ma Twój Tarraco? Wiedza na ten temat pomoże mi podać więcej szczegółów. Dzięki!

(community_translated_from_language)

DennyWalt (community.author)

Dzięki za odpowiedź. Tak więc mój Tarraco działa na silniku benzynowym. Do tej pory przejechałem około 148740 km. Mam trochę kłopotów ze znalezieniem przyzwoitego mechanika w mojej okolicy, który przeprowadziłby odpowiednią kontrolę. Twój problem brzmi bardzo znajomo - chciałbym, żeby te rzeczy były tak proste, jak się wydaje. Finansowy cios boli, ale co zrobić, trzeba utrzymać powiew powietrza. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Mabau

Cześć! Mam cię. Wygląda na to, że obaj jeździmy hiszpańskimi maszynami napędzanymi benzyną. Moja Ateca ma 150000 km i wciąż mocno się kręci, trzymam kciuki! Tak, znalezienie godnego zaufania mechanika to czasami pogoń za dziką gęsią. Jeśli to ten sam problem, co mój, to prawdopodobnie problem z serwomotorem, a nie tylną klapą wentylacyjną. Ale oczywiście bez odpowiedniego sprawdzenia to tylko przypuszczenie. Sugerowałbym zadzwonienie do kilku lokalnych warsztatów w celu wyceny, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. A jeśli masz znajomego, który zna się na samochodach, może mógłby rzucić okiem? Tak czy inaczej, mam nadzieję, że uda Ci się to naprawić bez rozbijania banku. Chłodne powietrze na drogach to konieczność, dzięki!

(community_translated_from_language)

DennyWalt (community.author)

Hej! Dokładnie, wydaje się, że płyniemy tą samą łodzią z naszymi hiszpańskimi rydwanami. Tak, właśnie dlatego nie chciałem, aby jakiś niezwykły facet to naprawił. To po prostu nie jest warte ryzyka. Ale na pewno zwrócę uwagę na serwomotor, kiedy wezmę Tarraco na przegląd. Mam nadzieję, że nie będzie to zbyt ciężkie dla portfela, trzymam kciuki! Mam przyjaciela, który majstruje przy samochodach, chyba nadszedł czas, aby dać mu okrzyk. Dzięki za wskazówki i pomoc. Wygląda na to, że mam teraz kilka telefonów do wykonania. Masz rację, jazda bez chłodnego powietrza nie liczy się jako jazda. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO