Powrót
GvStorch
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, bardzo przydatne informacje, wielkie dzięki. Trafiłeś dokładnie w to, co przypuszczałem, że może być problemem z moim Sportage. Przechodząc od razu do rzeczy, czy pamiętasz, jaką dziurę wypaliłeś w kieszeni za tę naprawę? Po prostu staram się przygotować na nadchodzący ból. Ponadto, czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, czy też stare Sorento działa gładko jak pupa niemowlęcia? Wspaniale jest mieć swój wkład. Bezpiecznie na drogach!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cieszę się, że mogłem pomóc! Jeśli chodzi o rachunek, to trochę mnie to kosztowało. Całkowity koszt całej procedury, wymiany uszkodzonych przewodów odpowietrzających i sprawdzenia zaworu DMTL, wyniósł 205,00 €. Więc przygotuj się, to nie jest tanie, ale zdecydowanie warte każdego grosza. A odpowiadając na drugie pytanie, odkąd mechanik wszystko naprawił, stare Sorento działa jak marzenie, płynnie i stabilnie. Ten irytujący błąd systemu wentylacji zbiornika nie pojawił się ponownie. Utrzymaj Sportage na drodze. To solidny samochód! Dzięki! Bezpiecznych podróży!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję za poświęcenie czasu na odpowiedź. To trochę uspokaja mój umysł, aby wiedzieć, czego się spodziewać na fakturze i lepiej być przygotowanym! Spora suma, ale jak powiedziałeś, jest warta każdego grosza, jeśli postawi mojego Sportage na nogi. Z ulgą dowiedziałem się, że Twoje Sorento trzyma się po naprawie, to zachęcające! Daje mi to nadzieję, że wstrząsy wtórne tej naprawy mogą być przynajmniej pod kontrolą. Jeszcze raz dzięki! Zdecydowanie naprawię ją jak najszybciej. Życzę tej mojej Kii płynnego powrotu do zdrowia! Bezpiecznych i zdrowych dróg! Dzięki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Całkiem synchronicznie, jeżdżę Kia Sorento z 2007 roku. Miałem ten sam problem około 139 000 km, kontrolka check engine, która nie chciała zgasnąć i w ogóle. W połączeniu z niestabilną pracą na biegu jałowym i zauważalnym brakiem mocy silnika. Mam przeczucie, że to może być podobny problem. W moim przypadku problem dotyczył przewodów odpowietrzających od zbiornika paliwa do zaworu. Przewody były uszkodzone, co powodowało nieprawidłową wentylację zbiornika. Masz rację, problem z systemem wentylacji zbiornika lub zaworem DMTL może zdecydowanie odpowiadać Twoim objawom. Zabrałem moje Sorento do mechanika, który dokładnie je obejrzał. Znaleźli również kilka pęknięć w przewodach odpowietrzających, które powodowały spadek ssania, zakłócając działanie systemu. Wymienili więc przewody odpowietrzające zbiornik i ponownie sprawdzili zawór DMTL, który w moim przypadku był w porządku. Po naprawie jest jak nowy. Naprawa nie była drobna, więc radzę zająć się nią raczej wcześniej niż później. Mam nadzieję, że to pomoże. Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)