DLustig
Szukam porady na temat ostrzeżenia o kontrolce oleju Lexus LFA 2010 i metalowych wiórów w oleju - możliwy problem z przełącznikiem ciśnienia oleju silnikowego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Lexus LFA z 2010 roku wyświetla ostrzeżenie o niskim poziomie oleju i zawiera opiłki metalu w oleju, co może wskazywać na problem z przełącznikiem ciśnienia oleju silnikowego. Problem może być związany ze stosowaniem niewłaściwego oleju silnikowego, ponieważ podobny przypadek z Lexusem IS F z 2008 roku został rozwiązany przez przejście na gęstszy olej (5W-40), aby lepiej odpowiadał wysoko wydajnościowemu silnikowi. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez specjalistę w celu potwierdzenia przyczyny, która może również obejmować zużyte części, oraz rozważenie zastosowania oleju o innej klasie lepkości.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DLustig (community.author)
Dzięki za wskazówkę. Używam oleju 5W-30 do mojego LFA. Był serwisowany przy przebiegu 80000 km. Więc może jesteś na coś z teorią oleju. Chyba będę musiał zabrać go do warsztatu, żeby to sprawdzić. Trzymam kciuki, że to tylko niewłaściwy olej i nic poważniejszego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
FWunder
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę. Chciałbym tylko powiedzieć, że w przypadku mojego IS F mechanik zalecił olej 5W-40 zamiast 5W-30. Powiedział, że nieco gęstszy olej lepiej radzi sobie z wysokowydajnym silnikiem samochodów Lexus, zmniejszając ryzyko powstawania wiórów metalowych. Również świecąca się kontrolka oleju jest rzeczywiście niepokojąca. Może to oznaczać niskie ciśnienie oleju, co można wyjaśnić początkowym podejrzeniem wadliwego przełącznika ciśnienia oleju silnikowego. Ale może to być również spowodowane zużytymi częściami (takimi jak pierścienie tłokowe, uszczelniacze zaworów, a nawet pompa olejowa). Metalowe opiłki mogą pochodzić z tych części, wskazując na ich zużycie. Tak, zdecydowanie warto zlecić sprawdzenie tego profesjonaliście. Warto też zapytać ich o stosowanie innego gatunku oleju w przyszłości. Informuj nas na bieżąco. Dzięki!
(community_translated_from_language)
DLustig (community.author)
Wow! Wielkie dzięki za tak szczegółową odpowiedź. Nie pomyślałbym o takim wpływie lepkości oleju na silnik. Zapytam profesjonalistów o przejście na klasę 5W-40 i zobaczę, co powiedzą. Jeśli chodzi o zużyte części, wydaje się to możliwe, biorąc pod uwagę, jak długo jeżdżę samochodem. Zrobię dokładną kontrolę i mam nadzieję na najlepsze. Naprawdę doceniam waszą pomoc! Dam aktualizację po sprawdzeniu i uporządkowaniu. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
FWunder
Hej! Miałem podobny problem z moim Lexusem IS F z 2008 roku - zbliżonym do Twojego modelu, tylko 2 lata starszym. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem samochodowym, tylko facetem, który trochę się na tym zna. Zabrałem moją bestię do lokalnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano, że używany jest niewłaściwy olej silnikowy. Spowodowało to pewne uszkodzenia i napełniło moje nerwy zbyt dużym niedzielnym dreszczykiem emocji! Skończyło się na tym, że musiałem zapłacić 175 euro za naprawę. Czy wiesz może, jakiego rodzaju oleju silnikowego używałeś? Mogłoby to rzucić nieco światła na Twoją sytuację. W końcu diabeł tkwi w szczegółach! Czekam na odpowiedź!
(community_translated_from_language)