100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LizzySchulz

Szukam porady na temat problemów z chłodzeniem i klimatyzacją w hybrydowym Volvo V90 z 2020 roku

Hej, ludzie! Wygląda na to, że utknąłem w poważnych tarapatach. Mój hybrydowy Volvo V90 z 2020 roku ma na liczniku około 138 733 km i wydaje się, że ma problemy z chłodzeniem. I to nie wszystko, klimatyzacja zachowuje się tak, jakby była na wakacjach. Pomyślałem, że może to być kompresor czynnika chłodniczego - klimatyzacja dmucha raczej ciepłym letnim wiatrem niż chłodnym powietrzem. Czy ktoś z Was doświadczył czegoś podobnego? Chętnie poznam Wasze sposoby rozwiązania tego problemu i jak poradził sobie z tym Wasz mechanik. Za ostatnim razem, jestem prawie pewien, że mój mechanik mnie naciągnął, więc staram się tego uniknąć. Wszelkie sugestie lub porady byłyby ogromnie docenione! Dzięki z góry, pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

OMannRider

Hej tam, tak, byłem wcześniej w twoich butach. Miałem Volvo V60 z 2017 roku z około 120 000 km na zegarze. Miałem podobny problem, klimatyzacja w ogóle nie dmuchała zimnym powietrzem, czułem się jakbym jechał przez Saharę, mówię ci! Na początku myślałem, że to może być kompresor lub jakiś problem elektryczny, poważna sprawa. Ale okazało się, że czynnik chłodniczy klimatyzacji był całkowicie wyschnięty, nie pozostała ani kropla. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i mechanik dość szybko zdiagnozował problem. Tak jak przypuszczałem, stwierdził, że czynnik chłodniczy został całkowicie opróżniony, mógł wyciekać przez jakiś czas. To, co zrobili, to napompowali go z powrotem czynnikiem chłodniczym i naprawili wyciek. Pamiętaj tylko, że nie zawsze jest to sytuacja życia lub śmierci. To była ulga wiedzieć, że to tylko czynnik chłodniczy. Więc nie panikuj, po prostu sprawdź swój płyn chłodniczy. Powodzenia, daj mi znać, jak poszło.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LizzySchulz (Autor)

Hej! Dzięki za szybką odpowiedź, to pocieszające wiedzieć, że nie jestem tu sam, haha! Ponieważ przeszedłeś przez tę samą sytuację podobną do Sahary, chciałem zapytać: Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś wtedy za doładowanie czynnika chłodniczego i naprawę wycieku? A przy okazji, czy coś podobnego pojawiło się w Twoim samochodzie od tego czasu, czy wszystko poszło gładko? Próbuję tylko dowiedzieć się, czego się spodziewać. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

OMannRider

Hej, miło cię słyszeć! Jeśli chodzi o twoje pytania, koszt był absolutnie zerowy, nada, nic. Chyba miałem szczęście, bo facet od naprawy - stary Steve, fajny koleś - naprawił problem pro bono. Przypuśćmy, że miał trochę dodatkowego czynnika chłodniczego. Usterka sprężarki czynnika chłodniczego była rzeczywiście winowajcą, a kiedy to zostało rozwiązane, moja klimatyzacja była jak nowa, dmuchając zimną bryzą jak Arktyka. Od tamtej pory? To była płynna jazda! Należy jednak pamiętać, że takie było moje doświadczenie, kluczem jest tu posiadanie zaufanego mechanika, który zna się na rzeczy. Po prostu nie pozwól, aby ten mały problem zbytnio Cię stresował, Twoje Volvo jest twardsze niż się wydaje. Trzymaj się i daj mi znać, jak to wszystko się potoczy. Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LizzySchulz (Autor)

Cześć, Twoja odpowiedź była dokładnie tym, czego potrzebowałem, teraz czuję się bardziej swobodnie. Z pewnością mam nadzieję, że wpadnę na mechanika takiego jak twój Steve! Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i uspokoiłeś mnie. Nic nie jest tak dobre, jak zimna klimatyzacja w te gorące, słoneczne dni! Na pewno poinformuję Cię o tym, jak się sprawy mają z moim Volvo. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i porady. Ratujesz mi życie! Do zobaczenia później. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: