BBrandt19

Szukam porady na temat problemów z górną częścią kabrioletu Mini Cabrio 2010 i potencjalnego problemu z czujnikiem Halla

Hej gearheads! Mój Mini Cabrio z 2010 roku z silnikiem benzynowym ostatnio się psuje. Górna część kabrioletu rzuca drgawki - nie otwiera się ani nie zamyka, a na prędkościomierzu pojawia się brzydka lampka ostrzegawcza, która nie chce zniknąć. Mam przeczucie, że winowajcą może być czujnik Halla na górze, ale nie jestem głęboko w elektronice samochodowej. Czy ktoś spotkał się z tym samym problemem i znalazł rozwiązanie? Chętnie posłucham o doświadczeniach z warsztatem i sposobie rozwiązania problemu. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Mini Cabrio z 2010 roku ma problem z otwieraniem i zamykaniem dachu, a dodatkowo świeci się kontrolka ostrzegawcza. Podejrzewa się wadliwy czujnik Halla, ale inny użytkownik sugeruje sprawdzenie kabli i połączeń wtykowych, ponieważ podobny problem rozwiązał właśnie poprzez naprawę tych elementów. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna naprawa kabli i połączeń, co może być prostszym i tańszym rozwiązaniem niż wymiana czujnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Zabawne, że o to pytasz. Mam Mini Coopera z 2008 roku, całkiem podobnego do Twojego Cabrio. Nie jestem petrolheadem (mam pewne doświadczenie, ale jestem raczej typem "odkurzacza i jedź dalej") i miałem podobny problem. Zabrałem staruszkę do lokalnego mechanika i okazało się, że to kable lub połączenie wtykowe płatały figle, a nie czujnik Halla. Szybka przeróbka kosztowała mnie około 95 euro, ale działa jak urok, a lampka ostrzegawcza zniknęła. Byłoby jednak bardziej pomocne i mógłbym dać bardziej szczegółowy wgląd, gdybyś mógł podzielić się więcej o pojeździe, jak przebieg, wszelkie ostatnie konserwacje lub aktualizacje oprogramowania układowego? Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Doceniam wgląd! Ma 51485 KM, a ostatni serwis był zaledwie kilka tygodni temu. Brak aktualizacji oprogramowania układowego. Sprawdzę kable i połączenia wtykowe, jak wspomniałeś. Ta naprawa za 95 euro brzmi o wiele lepiej niż wymiana czujnika. Trzymam kciuki, że to tylko drobny problem. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

Miło słyszeć! Przy takim przebiegu i niedawnym serwisie Twoje Cabrio to całkiem przyzwoity ptak! Tak, trzymam kciuki, że wtyczka i zaczep kabli są tutaj złoczyńcą - zwykle to małe gremliny powodują najwięcej kłopotów. Zalecałbym jednak uważne obserwowanie tej lampki ostrzegawczej. Jeśli nadal się pojawia, czujnik Halla może nadal być w grze. Nie wahaj się odezwać, jeśli pojawi się coś jeszcze i informuj nas o tym, co mówi mechanik! Keep revving!

(community_translated_from_language)

Ratujesz mi życie! Będę wypatrywał wszelkich powtarzających się problemów, zwłaszcza tej cholernej lampki ostrzegawczej. Przysięgam, że jeśli czujnik Halla jednak działa, to równie dobrze mógłbym walczyć w noc ciekawostek jako miłośnik samochodów, co? W każdym razie, mam nadzieję, że to pestka, jak powiedziałeś. Na pewno dam wam aktualizację, jeśli odkryję coś nowego. Do tego czasu niech te maszyny ryczą!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO