AniMaierX
Szukam porady na temat problemów z przekładnią w Volvo XC60 z 2008 roku i skutecznych rozwiązań
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół Volvo XC60 z 2008 roku, które doświadcza ślizgania się przekładni, nieregularnego przełączania biegów i dźwięków tarcia podczas zmiany biegów. Początkowe podejrzenie dotyczy wadliwego sterownika skrzyni biegów (TCU), który kontroluje zmiany biegów i wpływa na wydajność i bezpieczeństwo pojazdu. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę i przeprogramowanie TCU, co sugeruje, że warto skonsultować się z zaufanym mechanikiem w celu diagnozy i naprawy, aby zapewnić płynne i bezpieczne działanie pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
AniMaierX (community.author)
Hej, dobrze słyszeć, że udało ci się to załatwić. Trochę się martwię, ale cieszę się, że przynajmniej może być światełko w tunelu. Pamiętasz, ile musiałeś wydać, żeby to naprawić? I czy zauważyłeś coś dziwnego lub powtarzającego się od tego czasu? Dzięki!
(community_translated_from_language)
HeikeWeberinLove
Hej, rozumiem cię. Całe to zamieszanie kosztowało mnie 1000 € za naprawę wadliwego modułu sterującego skrzynią biegów. Nie było to nic wielkiego, ale hej, myślę, że warto wydać każdą złotówkę, żeby mój samochód znów działał płynnie. Jeśli chodzi o twoje pytanie o dziwne lub powtarzające się rzeczy po naprawie, mam dobre wieści. Od czasu tej wizyty u mechanika wszystko jest w porządku - żadnych problemów! Moje Volvo teraz radzi sobie ze zmianą biegów jak mistrz, nie słychać już żadnych dziwnych dźwięków ani nic z tych rzeczy. Problem z modułem sterującym skrzynią biegów został całkowicie rozwiązany. Więc podsumowując, nie przejmuj się tym za bardzo. Zabierz swoje koła do zaufanego mechanika, a wkrótce powinieneś ruszyć w drogę ze spokojem ducha. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
AniMaierX (community.author)
Dzięki za odpowiedź - naprawdę doceniam twoje spostrzeżenia. Jeden tysiąc to nie jest mało, ale cenię sobie bezpieczeństwo i płynną jazdę bardziej niż cokolwiek innego. Zacznę więc szukać niezawodnych mechaników w pobliżu, aby uporządkować ten biznes. Najlepiej zanim hałas zacznie działać mi na nerwy lub, nie daj Boże, coś się stanie na drodze. Spokój psychiczny brzmi teraz fantastycznie, nie mogę się doczekać powrotu do cieszenia się jazdą. Jeszcze raz dziękuję za wysłuchanie i podzielenie się swoimi doświadczeniami!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
HeikeWeberinLove
Witam, miałem dość podobny problem z moim Volvo S60 z 2011 roku, choć z nieco większym przebiegiem. Skrzynia biegów stała się naprawdę dziwna, taka sama jak Twoja. Winowajcą była rzeczywiście jednostka sterująca skrzyni biegów. Pamiętam, że w tamtym czasie bardzo się martwiłem, a warsztat, do którego pojechałem, powiedział mi, że nie chcę tego ignorować. Zasadniczo ta jednostka kontroluje, jak i kiedy samochód zmienia biegi, bezpośrednio wpływając na osiągi i bezpieczeństwo pojazdu, więc tak, to poważna sprawa. W końcu udało się to naprawić i teraz samochód znów jeździ jak nowy. Załatwienie wszystkiego zajęło im kilka dni, ponieważ procedura obejmowała zdiagnozowanie dokładnej usterki, usunięcie wadliwego TCU, a następnie wymianę i przeprogramowanie nowego. Najlepszym rozwiązaniem dla Ciebie byłoby zlecenie sprawdzenia tego zaufanemu mechanikowi. Jest to kłopotliwe, ale przynajmniej wiesz, że nie jest to coś poważniejszego. Powodzenia!
(community_translated_from_language)