ReneHell
Szukam porady na temat problemów z Seatem Tarraco 2018: Podejrzewany wadliwy czujnik powietrza dolotowego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Tarraco z 2018 roku doświadcza problemów takich jak zapala się kontrolka „check engine”, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania i wysokie zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik dolotu powietrza, który może zakłócać mieszankę paliwowo-powietrzną, prowadząc do tych problemów. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana czujnika i zresetowanie sterownika silnika (ECU), a następnie przeprowadzenie diagnostyki w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania. Zaleca się znalezienie zaufanego mechanika, który jasno wyjaśni problem i wykona te naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ReneHell (community.author)
Hej, ratujesz mi życie! Te informacje dają mi trochę spokoju. Czy pamiętasz, jaki był uszczerbek na Twoim portfelu w związku z załatwieniem tej sprawy? Czy pojawiły się jakieś inne problemy z tym związane? Dzięki!
(community_translated_from_language)
AnkeSteinchen
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę właścicielowi Seata w potrzebie! Teraz część dotycząca pieniędzy... Nie mam przed sobą dokładnych liczb, ale pamiętam, że naprawa czujnika temperatury powietrza dolotowego wyniosła mnie około 155 €. Była to całkiem uczciwa cena, biorąc pod uwagę, jak ważna jest ta mała część i jak drastycznie poprawiła osiągi mojego samochodu i zużycie paliwa po jej wymianie. Jeśli chodzi o drugie pytanie, odkąd mój zaufany mechanik naprawił czujnik, nie miałem żadnych innych problemów ani komplikacji. Wszystko poszło gładko, żadnych niespodzianek ani ukrytych problemów z tym związanych. Mój Seat zachowuje się teraz dobrze i jak na ironię uważam, że jeździ nawet lepiej niż wcześniej! Mam nadzieję, że to cię uspokoi!
(community_translated_from_language)
ReneHell (community.author)
Witaj, to muzyka dla moich uszu! Zdecydowanie rozwiałeś moje obawy. 155 € nie jest złe, jeśli oznacza to koniec stresu i przywrócenie mojego Seata do płynnego działania. Wygląda na to, że muszę znaleźć sobie dobrego, uczciwego mechanika, takiego jak Twój. Jeśli po naprawie nie pojawi się nic więcej, będą to dobrze wydane pieniądze. Jeśli to jest jakaś wskazówka, myślę, że tym razem będę miał lepsze doświadczenie. Dzięki! Byłeś bardzo pomocny.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
AnkeSteinchen
Hej, mogę się całkowicie odnieść. Posiadam Seata Leona z 2015 roku i nie tak dawno miałem podobny problem. Zapaliła mi się lampka kontrolna silnika, silnik działał, a zużycie paliwa było poza planem. Po chwili paniki zabrałem samochód do mechanika. Okazało się, że rzeczywiście był to uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, tak jak podejrzewałeś. Teraz powiem ci, że bez tego małego gościa działającego prawidłowo, samochód idzie wszystko nie tak. Psuje mieszankę paliwowo-powietrzną, stąd zwiększone zużycie paliwa, szarpanie i utrata mocy. Proces naprawy obejmował wymianę czujnika i zresetowanie jednostki sterującej silnika (ECU), aby zaczęła odczytywać prawidłowe wartości. Następnie przeprowadzono kilka rund diagnostyki, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Dość standardowa taryfa, naprawdę, nic poważnego. Pamiętaj, że dobry mechanik wyjaśni ci problem. Mój był dość szczery, przedstawił wszystko w kategoriach laika, co doceniłem. Może ci się przydać znalezienie takiego, który nie chce szybko zarobić. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)