SylHeim
Szukam porady na temat problemów z silnikiem Fiata Scudo 2013 i możliwej usterki czujnika przeciwciśnienia wydechu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Scudo z 2013 roku ma problemy z silnikiem, w tym zaświeca się kontrolka „check engine”, występuje utrata mocy i nieudana regeneracja filtra DPF. Diagnostyka wykazała zapisane błędy. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia spalin, który może wpływać na kontrolę emisji i powodować zapalenie się kontrolki „check engine”. Sugerowane rozwiązania obejmują rozważenie wymiany filtra DPF, ponieważ rozwiązało to podobne problemy w innym pojeździe, oraz uzyskanie wycen od różnych warsztatów zarówno na wymianę DPF, jak i czujnika, przy czym przed podjęciem decyzji zalecana jest profesjonalna ocena.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SylHeim (community.author)
Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Moje Scudo ma obecnie około 57789 km. Robię regularne przeglądy, ostatni był niedawno. Mimo to problem wciąż się pojawia. Wymiana DPF, o której wspomniałeś, brzmi jak wiarygodne rozwiązanie. Po prostu koszt, o którym wspomniałeś, jest nieco wysoki. Czy był to jednorazowy wydatek, czy też po pierwszej naprawie problem zaczął się powtarzać? Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
RudiFisch
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że nadążasz za regularną konserwacją, to zawsze jest kluczowe. Jeśli chodzi o DPF, był to dla mnie jednorazowy wydatek. Po wymianie moc silnika została przywrócona i od tego czasu nie napotkałem tego problemu. Mimo to koszty są czymś do rozważenia. Warto sprawdzić inne warsztaty w poszukiwaniu lepszej ceny. Może ktoś inny poradził sobie z tym w bardziej opłacalny sposób. Jeśli chodzi o czujnik przeciwciśnienia spalin, o którym wspomniałeś wcześniej, to rzeczywiście może on stanowić problem. Gdy jest uszkodzony, komputer nie może prawidłowo zmierzyć przeciwciśnienia, co może zakłócić kontrolę emisji spalin i spowodować zaświecenie się kontrolki silnika. W razie potrzeby należy go również wymienić, ale jest to tańsze. Jak zawsze, najlepiej jest poprosić niezawodnego mechanika o dokładne sprawdzenie przed podjęciem decyzji. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)
SylHeim (community.author)
Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na tak szczegółową odpowiedź. Dobrze wiedzieć, że wymiana DPF przebiegła bez żadnych powtarzających się problemów. Koszty mają znaczenie, zwłaszcza gdy są czterocyfrowe. Tak więc, w oparciu o twój wkład, myślę, że powinienem uzyskać szacunki kosztów z różnych warsztatów na wymianę DPF, a także na czujnik przeciwciśnienia wydechu przed podjęciem decyzji. Sprawdzenie przez profesjonalistę zawsze ma sens. Odpowiednio to zaplanuję. Jeszcze raz dziękuję za radę, która bardzo mi pomogła! Do zobaczenia później!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
RudiFisch
Miałem podobny problem z moim Fiatem Doblo z 2011 roku. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia w pracy z samochodami. Skończyło się na tym samym problemie - DPF poważnie przeciążony. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie wymieniono mi filtr DPF. Kosztowało to około 1325 euro, ale to trochę naprawiło sytuację i przywróciło zasilanie. Czy mógłbyś powiedzieć coś więcej o swoim Scudo - na przykład o jego całkowitym przebiegu, historii konserwacji? Może mi to pomóc we wskazaniu właściwego kierunku. Dzięki!
(community_translated_from_language)