100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

RacerWitt

Szukam porady na temat problemów z silnikiem Lexus IS Hybrid 2015 i potencjalnie wadliwego czujnika temperatury spalin

Hej, mój Lexus IS Hybrid z 2015 roku wykazuje ostatnio pewne objawy. Zapaliła się lampka kontrolna silnika i wydaje się, że silnik stracił trochę mocy. Wystąpiła również awaria regeneracji DPF i zauważalny wzrost zapachu spalin. Myślę, że może to mieć coś wspólnego z wadliwym czujnikiem temperatury spalin, ale po prostu strzelam w ciemno. Czy ktoś doświadczył czegoś takiego i może rzucić na to trochę światła? A konkretnie, jak warsztat poradził sobie z tym problemem? Czekam na wasze historie i porady. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Lexus IS Hybrid z 2015 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapaloną kontrolkę „check engine”, utratę mocy, błąd regeneracji filtra DPF i wzmożony zapach spalin. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik temperatury spalin. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie szczelności układu wydechowego, wykonanie diagnostyki komputerowej (skan ECU) oraz kontrolę zaworu EGR, ponieważ te elementy mogą być ze sobą powiązane i wpływać na wydajność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MaxVogel

Cześć! Tak się składa, że jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Lexusem IS Hybrid z 2017 roku. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z problemami samochodowymi, ale zdecydowanie nie jestem profesjonalistą. W każdym razie, wracając do historii. Zauważyłem również silny zapach spalin, a lampka kontrolna silnika była moim stałym towarzyszem. Okazało się, że mój układ wydechowy był dość nieszczelny. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie sprawdzono układ wydechowy od góry do dołu. Była tam dziura, która powodowała wyciek i brudny zapach spalin. Za 265 € naprawili to od razu. Problem został rozwiązany jak zaczarowany! Oczywiście każdy samochód jest inny. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat problemów z samochodem? W ten sposób mógłbym być bardziej konkretny z moją radą. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

RacerWitt (community.author)

Hej, dzięki za informacje! Cóż, oprócz kwestii, o których już wspomniałem, zauważyłem, że moje zużycie paliwa nie jest tak dobre, jak kiedyś. Jako hybryda, mój Lexus zapewniał mi świetny przebieg. Zauważyłem również spadek zużycia paliwa po ostatnim przeglądzie, który miał miejsce nie tak dawno temu. Przebieg mojego samochodu wynosi około 57793 km. Z tego, co powiedziałeś, wygląda na to, że nieszczelność układu wydechowego może być częścią problemu. Udam się do lokalnego warsztatu i poproszę o dokładne sprawdzenie układu wydechowego. Trzymam kciuki, mam tylko nadzieję, że nie wypali mi to dziury w kieszeni! Jeszcze raz dzięki. Dzięki!

(community_translated_from_language)

MaxVogel

Witam ponownie! Tak, wygląda na to, że wszystkie te problemy są ze sobą w jakiś sposób powiązane. Pamiętaj, że pojazdy takie jak nasze hybrydy powinny charakteryzować się najwyższą oszczędnością paliwa, ale ta wydajność spada, jeśli coś jest nie tak w systemie. Biorąc pod uwagę wszystko, co dzieje się teraz z Twoim samochodem, czujnik temperatury spalin może być wadliwy, jak początkowo sądziłeś. Jeśli tak się dzieje, wyjaśnia to utratę mocy, której doświadczasz i zapalanie się lampki kontrolnej silnika - to jak efekt domina. Kiedy spotkałem się z podobną sytuacją, mój mechanik przeprowadził skanowanie ECU. To dało nam dość solidną wskazówkę, co było przyczyną tych problemów. Jeśli czujnik jest rzeczywiście uszkodzony, warto również przyjrzeć się zaworowi EGR, aby upewnić się, że nie ma tam problemu - wszystkie te części współpracują ze sobą. Powiedziałbym, udaj się do zaufanego warsztatu, niech przeprowadzą dokładną kontrolę, zwłaszcza układu wydechowego, tak jak planowałeś, i dorzuć również skanowanie ECU, jeśli jeszcze tego nie zasugerowali. I informuj nas na bieżąco! Życzę powodzenia w rozwiązaniu tego problemu bez wyciągania zbyt dużej ilości gotówki z portfela! Dzięki!

(community_translated_from_language)

RacerWitt (community.author)

Hej, to naprawdę ma sens! Doceniam twoją szczegółową odpowiedź. Wygląda na to, że będę musiał dokładniej przyjrzeć się zaworowi EGR i wadliwemu czujnikowi temperatury spalin. Chyba nie doceniłem potencjalnych implikacji tych wadliwych części. Mój warsztat przeprowadził wcześniej regularne testy diagnostyczne, ale może nadszedł czas na skanowanie ECU, jak zasugerowałeś. Jutro jadę do mojego lokalnego zaufanego warsztatu. Czuję się bardziej pewny, że uda mi się rozwiązać ten problem. Doceniam dobre wibracje dla mojego portfela - uwierz mi, potrzebuje ich! Trzymaj się i zdrówka!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS