MorFi92
Szukam porady na temat problemów z silnikiem w Nissan Terrano '03, prawdopodobnie związanych z czujnikiem wałka rozrządu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy problemu z Nissanem Terrano z 2003 roku, który wyświetla kontrolkę check engine, traci moc, ma niestabilną pracę silnika, problemy z rozruchem, szarpie podczas przyspieszania i gaśnie. Początkowe podejrzenie pada na wadliwy czujnik wałka rozrządu. Podobne doświadczenie z Nissanem X-Trail sugeruje, że czujnik może nieprawidłowo odczytywać położenie wałka rozrządu, powodując te objawy. Zaleca się użycie czytnika OBD-II do potwierdzenia problemu przed wizytą w warsztacie w celu naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MorFi92 (community.author)
Hej! Dzięki za odpowiedź. Cóż, niedawno osiągnąłem przebieg 66132 km. Ponadto jakiś czas temu wymieniłem alternator, gdy się zepsuł i to mniej więcej tyle. Poza obecnym problemem, jak dotąd działa całkiem płynnie. Czuję, że mój słodki samochód choruje, a to trochę rozdziera serce. Na podstawie tego, co udostępniłeś, jeszcze bardziej podejrzewam, że problem może dotyczyć czujnika wałka rozrządu. Chyba wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Dobrze wiedzieć, ile mogę wydać, na pewno daje znać. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
JWheels
Cześć, rozumiem twoje obawy. Zawsze jest trochę boleśnie, gdy zaufany towarzysz zaczyna sprawiać kłopoty. Twoje zużycie paliwa jest całkiem przyzwoite jak na samochód w tym wieku. Wymiana alternatora nie powinna mieć wpływu na ten problem, więc odłóżmy to na chwilę. Jedna rzecz, którą zasugerowałbym przed udaniem się do warsztatu, to jeśli to nie jest zbyt kłopotliwe, spróbuj zdobyć skaner OBD-II i zdiagnozować kody błędów. Skaner może potwierdzić, czy to naprawdę czujnik wałka rozrządu, czy nie. Cena, o której wspomniałem, dotyczyła mojego samochodu i może się różnić w zależności od kosztów robocizny warsztatu, ale byłaby gdzieś w tym przedziale. Mam nadzieję, że udało mi się ci trochę pomóc! Informuj nas na bieżąco o tym, jak idzie praca w warsztacie. Życzę, abyś szybko doprowadził go do pełnej sprawności! Bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)
MorFi92 (community.author)
Hej, wielkie dzięki za sugestię i miłe słowa! Skaner OBD-II wydaje się dobrym pomysłem. Dostanę go w swoje ręce i sprawdzę kody błędów przed zarezerwowaniem wizyty w warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko czujnik wymaga wymiany i nic poważnego. Trzymam kciuki! Będę was informował, jak tylko dowiem się, co dokładnie jest nie tak i jak przebiega naprawa. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas, naprawdę to doceniam! Do tego czasu życzę wam również szczęśliwej i bezpiecznej jazdy! Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TERRANO
JWheels
Cześć! Nie jestem żadnym ekspertem od samochodów, ale mam pewne doświadczenie w majsterkowaniu. Niedawno miałem podobny problem z moim Nissanem X-Trail z 2001 roku i okazało się, że to koło czujnika na wałkach rozrządu. Mój warsztat stwierdził, że czujnik nie był w stanie prawidłowo odczytać położenia wałka rozrządu, więc silnik nie mógł pracować prawidłowo, stąd spadki mocy, szarpane przyspieszanie i gaśnięcie na biegu jałowym. Podobnie jak w Twoim przypadku, moja kontrolka check engine również się świeciła. Wydałem 695 euro, żeby to naprawić, ale było warto, ponieważ problem został rozwiązany. Aby lepiej określić problem, czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o stanie i historii swojego pojazdu? Na przykład, czy występują jakieś powtarzające się problemy lub czy ostatnio wykonano jakąś konserwację? Każdy szczegół będzie pomocny!
(community_translated_from_language)