Szukam porady na temat problemów z silnikiem wysokoprężnym Dacia Sandero 2013 i kontroli ciśnienia doładowania

Hej, twój opis bardzo przypomina mi to, co stało się z moją Dacią Duster Diesel z 2016 r., Mającą około 120 km. Zauważyłem te same objawy co Ty: zmniejszona moc silnika, niestabilne zachowanie silnika i to nieznośne szarpnięcie, gdy próbowałem wcisnąć stopę. W końcu winowajcą okazał się łącznik zaworu Wastegate. Po chwili grzebania mój mechanik doszedł do wniosku, że wymaga on regulacji. Diagnoza nie była zbyt trudna, gdy już się do niej zabrali. Przyznam szczerze, że byłem trochę zirytowany, mając nadzieję, że to nic poważnego. Na szczęście nie był to poważny problem. Można powiedzieć, że trochę niewygodne. Po wyregulowaniu samochód znów działał płynnie. Tak więc, opierając się na moim doświadczeniu, warto sprawdzić połączenie zaworu Wastegate w Sandero. Bez odpowiedniego sprawdzenia może być trudno to ustalić, ale jest to dobry punkt wyjścia. Powodzenia i mam nadzieję, że wkrótce się uda!

(community_translated_from_language)

Hej tam, Wow, problemy, które miałeś ze swoim Dusterem brzmią dokładnie tak, jak to, co dzieje się z moim Sandero. Naprawdę miło słyszeć, że skończyło się na czymś tak prostym, jak regulacja łącznika zaworu Wastegate, a nie na pełnym problemie z silnikiem. Daje mi to trochę nadziei, dzięki za to! Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz, ile mniej więcej musiałeś zapłacić za regulację podnośnika? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z tym związane? Mam nadzieję, że wkrótce moja Dacia będzie działać tak płynnie jak Twoja. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak, nie mogę o tym zapomnieć. Rachunek za ponowną regulację zaworu Wastegate wyniósł około 240€. Nie jest to najmniejszy rachunek, jaki widziałem, ale biorąc pod uwagę, że rozwiązało to problem i sprawiło, że mój Duster znów mruczał, uważam, że było warto. A mówiąc o problemach po naprawie, nie mam żadnych skarg! Po tym, jak mechanik się tym zajął, kontrola ciśnienia doładowania działa jak urok. Koniec z niestabilnym zachowaniem silnika, a moja jazda odzyskała swój rytm. Życzę powodzenia w naprawie. Mam nadzieję, że wkrótce Sandero będzie działać płynnie. Głowa do góry i trzymaj gumową stronę w dół!

(community_translated_from_language)

Hej, wielkie dzięki za wskazówkę i zestawienie kosztów! Byłeś bardzo pomocny! Martwiłem się zakresem problemu, ale wygląda na to, że naprawa nie powinna być zbyt skomplikowana ani kosztowna. Mój Sandero z pewnością mógłby odzyskać swój rowek, jak twój Duster! Przekonałeś mnie. Jutro z samego rana zadzwonię do mojego mechanika i poproszę go o sprawdzenie łącznika zaworu Wastegate, trzymając kciuki, że to tylko to. Dzięki za poświęcenie czasu na podzielenie się swoim doświadczeniem i poradami. Zaoszczędziłeś mi wielu kłopotów. Wrócę tutaj i zaktualizuję cię, gdy Sandero wróci na właściwe tory. Nie mogę się doczekać, aż znów będzie działać płynnie! Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)