Szukam porady na temat problemów z układem HV Hyundai Ioniq 5 Electric 2021 i utraty mocy

Hej, zabawne, że o tym wspomniałeś. Miałem bardzo podobny problem z moim Hyundaiem Ioniq 5 Electric z 2021 roku w zeszłym roku. Ale powinienem zaznaczyć, że nie jestem ekspertem. Po prostu uważam się za faceta z rozsądną wiedzą na temat samochodów. Kiedy pojawiły się kłopoty, był to zagadkowy ból głowy, więc ostatecznie zawiozłem samochód do lokalnego mechanika. Okazało się, że doszło do usterki poszczególnych części w układzie wysokiego napięcia. Nie pobrano nawet opłaty za naprawę, ponieważ była ona objęta gwarancją. Ostatecznie zapłaciłem dokładnie 0,00 €. Jedną rzeczą, którą polecam, jest profesjonalne spojrzenie na stan samochodu. Przy okazji, czy błędy pojawiają się przy zapłonie lub podczas jazdy? Czy akumulator rozładowuje się całkowicie, czy tylko częściowo? Odpowiedzi na te pytania pomogą nam zgłębić temat. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Hej! Wow, to jest coś, nad czym warto się zastanowić. Jeśli jest to usterka systemu wysokiego napięcia, fakt, że została ona objęta gwarancją na Hyundai Ioniq 5 z 2021 roku, daje mi trochę nadziei! Jeśli chodzi o błędy, jest to naprawdę nieregularne. Czasami otrzymuję sygnały o błędach zaraz po zapłonie, a innym razem podczas jazdy. Nie mogę jeszcze dostrzec wzorca. A jeśli chodzi o akumulator, nie rozładowuje się całkowicie, po prostu wydaje się słabszy niż zwykle, szczególnie podczas uruchamiania samochodu. Ma około 25402 km od ostatniego serwisu. Prawdopodobnie najwyższy czas pokazać go mechanikowi. Dzięki za wgląd!

(community_translated_from_language)

Bez obaw, gdy zaczną się błędy, lepiej nie ryzykować. Lampka kontrolna silnika lub inne ostrzeżenia pojawiają się nie bez powodu. Czasami mogą to być fałszywe alarmy. Ale wolisz je sprawdzić i być po bezpiecznej stronie. Twoja sytuacja związana z akumulatorem przypomina mi to, co miałem. Mój też nie był całkowicie wyczerpany. Gdy silnik uruchomił się po kilku próbach, moc wróciła. Pamiętam, że mechanik wspomniał, że problem z układem HV może zdecydowanie wpłynąć na moc akumulatora podczas rozruchu. Więc wydaje się to prawdopodobne, biorąc pod uwagę twoje doświadczenie. Kolejną rzeczą, która zdawała się pomagać, było aktualizowanie serwisu. Odkąd zacząłem zapewniać regularne serwisowanie, nie miałem kolejnego nawrotu. Pamiętaj, że gwarancja jest tutaj twoim przyjacielem. Jeśli moja sytuacja jest porównywalna, być może nie będziesz musiał nawet dużo płacić! Informuj nas na bieżąco po tym, jak zabierzesz go do mechanika. Powodzenia z naprawą!

(community_translated_from_language)

Hej, dziękuję za radę! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem jedynym, który spotkał się z czymś takim. Cóż, moja bestia samochodowa zdecydowanie ma pewne dziwactwa, ale przywiązałem się do niej przez lata. Uruchamia się po kilku próbach, więc twoje doświadczenie ma sens również w moim przypadku. I masz całkowitą rację, nie należy lekceważyć ostrzeżeń. Lepiej być bezpiecznym niż żałować. Aha i jasne, zdecydowanie sprawdzę sytuację gwarancyjną. To może zaoszczędzić mi trochę zielonych. Trzymam kciuki! Na pewno dam wam znać, jak poszło po tym, jak zabrałem go do mechanika. Jeszcze raz dzięki za pomoc. Dzięki!

(community_translated_from_language)