100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

AnkeSpeedFish

Szukam porady na temat przegrzania i ciągłych problemów z kontrolką silnika w Volvo XC90 Diesel 2019

Przegrzanie

Świeci się lampka kontrolna silnika

Hej ludzie, mam trochę kłopotów z moim Volvo XC90 Diesel 2019. Samochód się przegrzewa, a kontrolka silnika nie chce się wyłączyć. Mam przeczucie, że może to mieć związek z uszkodzonym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Czy ktoś z was spotkał się z czymś podobnym? Jak mechanik to rozwiązał? Wszelkie wskazówki lub wspólne doświadczenia w tej kwestii byłyby prawdziwym ratunkiem. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


VogelC

Cześć! Mam pewne doświadczenie z czymś podobnym w moim Volvo S60 z 2017 roku. Nie jestem pełnoprawnym mechanikiem, tylko facetem z kilkoma godzinami spędzonymi w garażu. Miałem to samo przegrzanie, lampka kontrolna silnika, cała umowa. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe/wtyczka w moim samochodzie. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie udało mi się szybko zdiagnozować i rozwiązać problem. Kosztowało mnie to około 95 euro, co nie było zbyt bolesne, biorąc pod uwagę. Czy możesz podać więcej informacji na temat swojego pojazdu? W ten sposób możemy zagłębić się w ten temat i być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o Twój model i markę. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AnkeSpeedFish (Autor)

Dziękuję za pomoc. Więc moje Volvo XC90 toczy się ciężko przy 124769 KM. Ostatni serwis został przeprowadzony kilka miesięcy temu i do tej pory nie napotkałem żadnych problemów. Aby podać dodatkowe informacje, które mogą pomóc - zwykle jeżdżę długo i regularnie serwisuję samochód. Mam nadzieję, że te szczegóły pomogą w burzy mózgów. Czekam na wasze opinie! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

VogelC

Cześć! Wygląda na to, że dobrze dbasz o swoje Volvo. Długie podróże mają tendencję do szybszego ujawniania potencjalnych problemów. Chociaż istnieje prawdopodobieństwo, że przegrzanie i kontrolka silnika mogą być spowodowane wadliwym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, mogą istnieć inne przyczyny, takie jak uszkodzona pompa wody, zatkana chłodnica, przedmuchana uszczelka głowicy lub nawet termostat. Chociaż mój S60 miał wadliwe połączenie kablowe, nie zaszkodzi sprawdzić czujnika płynu chłodzącego i całego układu chłodzenia u sprawdzonego mechanika. Pamiętaj, aby upewnić się, że podłączyli komputer w celu sprawdzenia kodów błędów, które mogą ujawnić wszelkie ukryte problemy z systemem zarządzania silnikiem. Trzymajmy kciuki, że to tylko prosta i niedroga naprawa! W każdym razie informuj nas na bieżąco, byłbym zainteresowany usłyszeniem diagnozy. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AnkeSpeedFish (Autor)

Wielkie dzięki za radę! To zdecydowanie uspokaja mój umysł, wiedząc, że może być na to proste rozwiązanie. Na pewno zabiorę samochód do mechanika i poproszę go o dokładne sprawdzenie, jak zasugerowałeś. Na pewno zaktualizuję cię, gdy dowiem się, co powoduje cały ten zgiełk! Dzięki i jeszcze raz dzięki! Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone