100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MWeber92

Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z elektrycznymi oknami w 2005 VW Lupo

Hej! Mam VW Lupo z 2005 roku z silnikiem benzynowym, który ostatnio zachowuje się trochę dziwnie, zwłaszcza elektryczne szyby. Podejrzewam, że może to być usterka regulatora szyb, ale chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów? Jak wyglądało rozwiązywanie tego problemu w warsztacie? Będę wdzięczny za każdą pomoc i radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

VW Lupo z 2005 roku ma problemy z elektrycznymi szybami, szczególnie z ich pełnym zamykaniem po długich podróżach. Początkowo podejrzewa się wadliwy regulator szyby. Jednakże, na podstawie podobnych doświadczeń z VW Polo, sugeruje się jako potencjalną przyczynę wadliwy włącznik szyby. Dodatkowo podkreśla się możliwość, że stare lub uszkodzone okablowanie wpływa na działanie włączników. Zaleca się najpierw sprawdzenie włącznika szyby i rozważenie profesjonalnej inspekcji okablowania.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

BenjiRider

Hej, nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami, wystarczające do wymiany opony lub filtra oleju. Niedawno miałem podobny problem z moim VW Polo z 2003 roku. Wydawało się, że to regulator szyby, ale okazało się, że to uszkodzony przełącznik szyby. Zapłaciłem 130 euro, trochę drogo, ale nie miałem wyboru. Sugeruję najpierw to sprawdzić, nie zaszkodzi. Czy mógłbyś powiedzieć więcej o tym, kiedy pojawia się problem i co jeszcze zauważyłeś? W ten sposób łatwiej będzie ci pomóc. Dzięki!

(community_translated_from_language)

MWeber92 (community.author)

Heja, doceniam twoje cenne spostrzeżenia! To było naprawdę niezwykłe, ale głównie okna wahają się, aby przejść do końca. Zwykle dzieje się to po dłuższych podróżach, zwykle po około 100 km. Miałem ostatnią usługę przy 98514 km. Powiedziano mi, że wszystko jest w porządku, więc ten problem mnie zaskoczył. Na pewno sprawdzę przełącznik szyb. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

BenjiRider

Hej! Brzmi dokładnie tak, jak problemy, które miałem z moim Polo! To zawsze te drobiazgi, które zaskakują po bezproblemowym serwisie, co? Z mojego doświadczenia wynika, że jazda na długich dystansach czasami nagrzewa przewody, a jeśli są stare lub uszkodzone, może to skutkować nieprawidłowym działaniem przełączników lub szyb. Nadal trzymałbym się mojej wcześniejszej teorii na temat przełącznika szyb. Jego wymiana nie jest wcale kłopotliwa. Zrobiłem to w warsztacie i zajęło mi to zaledwie kilka godzin. Ale koszt może się różnić w zależności od warsztatu. Ponieważ Twój Lupo jest nieco starszy niż moje Polo, polecam również przejrzenie okablowania. Jeśli nie było sprawdzane od jakiegoś czasu, to kto wie, prawda? Chociaż sugerowałbym, aby zrobił to profesjonalista, nie chciałbym, abyś napotkał więcej problemów! Daj nam znać, jak poszło! Kibicujemy! Dzięki!

(community_translated_from_language)

MWeber92 (community.author)

Hej, wielkie dzięki za szczegółowe porady! Nie wziąłem pod uwagę okablowania, naprawdę doceniam, że to wskazałeś. Minęło sporo czasu, odkąd zostały sprawdzone, więc kto wie, prawda? Zdecydowanie sprawdzę to profesjonalnie. Dam ci znać, jak to wszystko się skończy. Jeszcze raz dzięki, dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

LUPO