MikeSteel
Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z hybrydowym Volvo S90 z 2022 roku i rekomendacji godnych zaufania mechaników
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Volvo S90 z 2022 roku ma problemy, takie jak zapalająca się kontrolka check engine, przegrzewanie, niski poziom płynu chłodzącego i zapalająca się lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwe połączenie kablowe lub wtyczka związana z pompą wodną, co potencjalnie prowadzi do błędów komunikacyjnych między urządzeniami sterującymi. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego kabla i przywrócenie połączenia elektrycznego z pompą wodną, co usunęło ostrzeżenia i przywróciło prawidłowe działanie. Znalezienie doświadczonego mechanika jest kluczowe dla udanej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MikeSteel (community.author)
Cześć! Twoje doświadczenie z V90 naprawdę dzwoni, brzmi, jakbyśmy byli na tej samej łodzi. Podejrzewałem bałagan z połączeniem kablowym / wtyczką pompy wodnej, tak jak wspomniałeś. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile kosztowała Cię wymiana kabla i naprawa połączenia, i czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy? Chcę tylko ocenić ewentualne szkody dla mojego portfela. Jeszcze raz dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
AndiBex
Hej, znowu masz rację ze swoim przeczuciem! Kiedy rozwiązałem swój problem, wymiana tego brzydkiego kabla i ponowne podłączenie pompy wody kosztowało około 155 euro. Po tej naprawie moje Volvo V90 mruczy jak kotek i nie ma już żadnych problemów. Przerażający komunikat "błąd między urządzeniami sterującymi" zniknął, a moja koreańska piękność nie sprawiła mi więcej niepokojących niespodzianek. Ale, żeby uspokoić wasze umysły, ta opłata była all-inclusive - robocizna, nowy kabel i nic więcej ukrytego. Tak więc, trzymam kciuki, że to jedyna dziura w kieszeni. Zachowaj spokój i nie zapomnij znaleźć mechanika wartego swojej soli!
(community_translated_from_language)
MikeSteel (community.author)
Wielkie dzięki! Pójdę za twoją radą i naprawię kabel i połączenie. 155 euro wydaje się rozsądną ceną za przywrócenie mojej ukochanej S90 do szczytowej wydajności. Twoje zapewnienie o braku dalszych problemów zdecydowanie uspokoiło mój umysł. Mam tylko nadzieję, że znajdę mechanika, który zna się na Volvo. Wolałbym nie mieć kolejnego kiepskiego doświadczenia. Jestem teraz znacznie bardziej optymistycznie nastawiony do rozwiązania tego problemu. Dzięki za pomoc i radę! Ratujesz mi życie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
AndiBex
Hej, brzmi dość podobnie do problemu, który miałem z moim Volvo V90 Cross Country 2019. Mój samochód miał nieco poniżej 90 000 km, kiedy zacząłem borykać się z tymi identycznymi objawami. Okazało się, że rzeczywiście było to wadliwe połączenie kablowe/wtyczka pompy wody, tak jak podejrzewasz. Prawdę mówiąc, był to poważny problem, który zakłócał prawidłowe funkcjonowanie mojego samochodu i przyprawiał mnie o niezły ból głowy. Musiałem wymienić wadliwy kabel i przywrócić połączenie elektryczne z pompą wody, aby usunąć kontrolkę silnika i inne ostrzeżenia systemowe. Znalezienie dobrego mechanika jest kluczowe. Myślę, że sztuką jest znaleźć takiego, który naprawdę zna się na Volvo. Mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia!
(community_translated_from_language)