Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z przegrzaniem Fiata Punto 2015 i objawów uszkodzenia silnika

Cześć! Postaram się pomóc, bo miałem podobny problem. Mam Fiata Bravo z 2013 roku, więc dość blisko twojego Punto. Nie jestem mechanikiem, mam pewne podstawowe doświadczenie w naprawianiu samochodów, ale nic zbyt zaawansowanego. Kontrolka silnika dawała mi do myślenia i okazało się, że poziom płynu chłodzącego był zbyt niski. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, a mój fachowiec wskazał na niedokończoną sprawę płynu chłodzącego. Uzupełniłem go i to rozwiązało problem - kosztowało mnie to 52 €. Wspomniałeś o nieprzyjemnym hałasie silnika i wiórach, może to być coś poważniejszego. Potrzebowałbym więcej informacji na temat objawów twojego samochodu - takich rzeczy, jak kiedy problem się zaczął, wszelkie modyfikacje, które zrobiłeś, ostatnia wymiana oleju, tego rodzaju rzeczy. Mam nadzieję, że to wystarczy, aby zacząć radzić sobie z nieszczęściami Punto!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za zgłoszenie! Aby dać ci więcej kontekstu, te problemy zaczęły się kilka tygodni temu. Samochód nie był modyfikowany od momentu zakupu. Jeśli chodzi o wymianę oleju, została ona wykonana podczas ostatniego przeglądu przy 145678 km. Jest to dość niepokojące, więc chyba zabiorę go do profesjonalisty, aby sprawdzić, co się dzieje z silnikiem. Mimo to wszelkie inne sugestie są mile widziane! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje na temat jazdy. Wygląda na to, że traktujesz ją dobrze z regularną konserwacją i tym podobne. Nie jestem pewien, czy to dokładnie ten sam problem z moim Bravo, ale słysząc, jak mówisz, że kłopoty zaczęły się kilka tygodni temu i biorąc pod uwagę, że nie było żadnych modyfikacji, brzmi to tak, jakby mogło to być zużycie silnika. Te metalowe wióry i dziwny hałas? To może być sposób, w jaki silnik woła o pomoc, mówiąc, że niektóre części zgrzytają, a nie powinny. Wiem, że nie jest to pocieszająca myśl, ale dobrze, że planujesz zasięgnąć opinii profesjonalisty. W moim przypadku sztuczka z płynem chłodzącym była dobrym, szybkim rozwiązaniem. Ale kontrolka oleju, hałas i przegrzewanie mogą wskazywać na coś głębszego, być może problem z pompą oleju lub łożyskami silnika. Kiedy dostałem Bravo, zebrałem się na odwagę i popytałem na forach. Tamtejsi forumowicze byli mili i szybko pomogli z poradami. Pomyślałem, że przekażę dalej dobrą karmę! Bądź dobrej myśli. Informuj nas o tym, co mówi mechanik. I hej, nie zapomnij zapytać ich o czujnik temperatury oleju silnikowego, o którym wspomniałeś. Nadal może być częścią układanki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Naprawdę doceniam twoje spostrzeżenia i porady! To absolutnie daje mi kilka punktów do omówienia z mechanikiem. Jeśli chodzi o samochody, niestety łatwo jest przeoczyć kilka rzeczy tu i tam, ale wiesz, wciąż się uczę. Na pewno będę Cię informować na bieżąco o tym, co mechanik ma do powiedzenia na temat pompy oleju, łożysk silnika, a także czujnika temperatury. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Wielkie dzięki za pomoc i przekazanie dobrej karmy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)