Vikythequeen
Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z Renault Arkana Hybrid 2021 - Podejrzewany problem z wałem korbowym i wałkiem rozrządu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Renault Arkana z 2021 roku ma problemy, takie jak zapalona kontrolka „check engine”, przypadkowe gaszenie silnika, utrata mocy, niestabilność, problemy z uruchomieniem, dziwne odgłosy dochodzące z silnika oraz metaliczne opiłki w oleju. Objawy te sugerują potencjalny problem z pozycjonowaniem wału korbowego i wałka rozrządu, prawdopodobnie spowodowany wadliwym czujnikiem wału korbowego. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa pojazdu, ponieważ ignorowanie problemu może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Vikythequeen (community.author)
Cześć, doceniam odpowiedź! Moja Arkana właśnie osiągnęła 139357 km na zegarze. Jeśli chodzi o niedawny serwis, szczerze mówiąc, nie był serwisowany przez jakiś czas, ale kilka miesięcy temu sprawdziłem opony i hamulce. Problem pojawił się znacznie później. Wygląda na to, że nadszedł czas, aby zabrać go na kontrolę, tak jak zrobiłeś to z Clio...
(community_translated_from_language)
GSchmidt
Hej ponownie, biorąc pod uwagę przebieg i objawy, które wymieniłeś, brzmi to bardzo podobnie do problemu z czujnikiem wału korbowego. To podobna sytuacja do tej, z którą miałem do czynienia w moim Clio. Jak wspomniałem, objawy były niemal identyczne. Kontrola opon i hamulców nie miałaby wpływu na kondycję silnika, więc uważam, że zdecydowanie należy się mu porządny przegląd przez profesjonalistów. Podłączyliby go do swojej maszyny diagnostycznej i jeśli rzeczywiście jest to czujnik wału korbowego, powinien pojawić się w ich skanie. 250 euro brzmi słono, ale jeśli to jest to, czego potrzeba, aby Twoja Arkana znów działała płynnie, powiedziałbym, że to inwestycja. Szczerze mówiąc, nie zwlekaj, ponieważ te problemy, jeśli nie zostaną skontrolowane, mogą się sumować i z czasem prowadzić do poważniejszych i kosztowniejszych uszkodzeń silnika, zwłaszcza w przypadku wiórów metalowych w oleju. Mam nadzieję, że wkrótce uporządkujesz swój silnik, informuj nas na bieżąco!
(community_translated_from_language)
Vikythequeen (community.author)
Dzięki za poświęcenie czasu na napisanie tego, to bardzo pomogło. Myślę, że masz absolutną rację, muszę zabrać starą dziewczynę na profesjonalny wygląd. Informacje, które udostępniłeś, naprawdę sprawiają, że wydaje się, że może to być czujnik wału korbowego. Czas przestać to odkładać i zainwestować te 250 euro. Na pewno będę was wszystkich informować o tym, jak idzie. Jeszcze raz dziękuję, naprawdę to doceniam.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
GSchmidt
Hej, brzmi dość podobnie do problemu, który miałem z moim Renault Clio 2017. Moja wiedza na temat samochodów jest całkiem przyzwoita, powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie, ponieważ lubię majstrować przy pojazdach. W moim przypadku okazało się, że czujnik wału korbowego był uszkodzony, podobnie jak to, co podejrzewasz. Jak sobie z tym poradziłem? Zabrałem go do mojego lokalnego warsztatu i ci faceci wykonali świetną robotę, identyfikując dokładny problem. Użyli swoich narzędzi diagnostycznych, aby potwierdzić moje podejrzenia i zaraz potem przeprowadzili niezbędne prace, które kosztowały mnie 250 euro. Zanim jednak będę mógł zagłębić się w szczegóły, czy mógłbyś podać mi swój przebieg i informacje o tym, czy przed wystąpieniem problemu były wykonywane jakieś ostatnie naprawy? To może pomóc w dokładniejszym ustaleniu, czy jesteśmy na dobrej drodze.
(community_translated_from_language)