Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z silnikiem Renault Arkana Hybrid

Cześć. Wygląda na to, że masz trochę trudną jazdę ze swoją Arkaną. Miałem podobną sytuację z moim Renault Kadjar 2019, nieco starszym modelem, ale dość podobnym pod wieloma względami, również tej samej marki. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem, ale trochę majstrowałem przy samochodach, więc trochę doświadczenia. Przyniosłem mój do lokalnego warsztatu, a oni wykryli wadliwe połączenia kablowe jako winowajcę. To powodowało wszelkiego rodzaju chaos, jakiego doświadczasz. Naprawiono go za całkiem przyzwoite 95 euro, a mój Kadjar od tamtej pory działa jak mistrz. Ale to mój model, twój może być nieco inny, biorąc pod uwagę, że jest to hybryda. Potrzebujemy nieco więcej szczegółów na temat Twojego pojazdu, aby uzyskać dokładniejszy wskaźnik. Jaki jest przebieg i czy w samochodzie były ostatnio wprowadzane jakieś zmiany lub serwisy? Pamiętaj, że to samochód, a nie statek kosmiczny. Żaden problem nie pozostaje bez rozwiązania. Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za pomocne spostrzeżenia! Rzeczywiście z moją Arkaną było ciężko. Mój przebieg wynosi teraz 115567 km. Ostatni przegląd miałem około sześć miesięcy temu. Wraz ze zwykłymi rzeczami wymienili filtr powietrza i wyregulowali układ hybrydowy. Ale wygląda na to, że kłopoty zaczęły się później. Masz rację, to nie jest statek kosmiczny, ale czasami sprawia takie wrażenie. Zastanowię się nad wadliwymi połączeniami kabli, które zasugerowałeś i złożę wizytę mojemu mechanikowi. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

Hej znowu! Widzę, że Arkana ma już spory przebieg. Problemy, których doświadczasz, mogą być również związane z ogólnym zużyciem, biorąc pod uwagę przebieg. Niedawny serwis, zwłaszcza z regulacjami systemu hybrydowego, może być również czynnikiem przyczyniającym się, choć nie stresowałbym się tym jeszcze zbytnio. Jedna rada z własnego doświadczenia: podczas wizyty u mechanika poproś go również o przyjrzenie się turbosprężarce i zaworowi EGR. Wadliwe części mogą również wywoływać podobne objawy do tych, których doświadczasz, zwłaszcza w zakresie emisji (czarny dym i silny zapach spalin). Ale jak powiedziałem wcześniej, to nie statek kosmiczny i każdy problem ma wyjście! Informuj nas na bieżąco. Trzymamy kciuki, że szybko wydostaniesz się z tych mętnych wód. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz dzięki za wskazówkę! To rzeczywiście daje mi nowe spojrzenie na tę kwestię. Do tej pory turbosprężarka i zawór EGR nie były na mojej liście. Zrobię dokładnie to, co zasugerowałeś i poproszę mojego mechanika o sprawdzenie wszystkiego. Teraz jest dla mnie jasne, że przyczyną tego problemu może być kilka różnych rzeczy. Na pewno będę informować wszystkich na bieżąco. Miejmy nadzieję, że wkrótce znów będzie działać jak marzenie! Dzięki za wszystkie rady, naprawdę je doceniam!

(community_translated_from_language)