UrsiBerg

Szukam porady na temat utraty mocy i alarmu kontrolki silnika w Skodzie Superb 2009

Cześć chłopaki, martwię się o moją Skodę Superb z 2009 roku (diesel, ok. 176543 km przebiegu). Świeci się kontrolka check engine, silnik sam się wyłącza, ma ogromną utratę mocy, pracuje nierówno, samochód chwieje się na biegu jałowym i bardzo śmierdzi spalinami. Po złych doświadczeniach z ostatniej wizyty u mechanika bardzo boję się, że znowu zostanę oszukany. Czy mieliście podobne problemy? Czy to może być usterka zaworu EGR? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki i doświadczenia, jak poradziliście sobie z tym u mechanika. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Skoda Superb z 2009 roku doświadcza utraty mocy, gaśnięcia silnika, nierównej pracy, drgań na biegu jałowym i nieprzyjemnego zapachu, przy zapalającej się kontrolce silnika (check engine). Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR, który może być zablokowany lub uszkodzony. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę zaworu EGR, co doprowadziło do poprawy osiągów pojazdu. Zaleca się sprawdzenie samochodu przez zaufanego mechanika w celu potwierdzenia diagnozy i przeprowadzenia niezbędnych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Hej, miałem ten sam problem w mojej Skodzie Octavii z 2012 roku. Również diesel. Faktycznie był to zawór EGR, który się zaciął i jest uszkodzony. To był poważny problem, samochód jechał zupełnie nierówno, dokładnie tak jak opisałeś. Naprawiono to w warsztacie. Wymienili całkowicie zawór EGR. Od tego czasu samochód znów działa idealnie, absolutnie bez porównania z wcześniejszym. Możliwe więc, że Twój Superb ma ten sam problem. Najlepiej zlecić sprawdzenie w zaufanym warsztacie. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i zachętę! Czuję się trochę lepiej, wiedząc, że przeszedłeś przez coś takiego i istnieje rozwiązanie. Czy pamiętasz, ile kosztowała cała zabawa? Czy od tego czasu miałeś jakieś inne nieoczekiwane problemy? Mam nadzieję, że to tylko zawór EGR i nic poważniejszego. Chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej przed wyjazdem na warsztat, aby uniknąć ewentualnych niespodzianek. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu! Cieszę się, że udało mi się Cię choć trochę uspokoić. Pamiętam to dość wyraźnie, bo cena mocno mnie zaskoczyła. Łącznie za naprawę zapłaciłem 355€. Rozwiązało to awarię zaworu EGR i całkowicie wymieniło zawór. Potem moja Skoda znów działała idealnie, więc było warto wydać każdy grosz. Od tego czasu nie miałem żadnych innych nieoczekiwanych problemów, a przynajmniej nic, co mogłoby być związane z zaworem EGR. Ale oczywiście nie ma gwarancji, że u Ciebie będzie tak samo. Trzymam kciuki, żeby to tylko zawór EGR w Twoim Superbie i żebyś mógł znowu jeździć bez obaw. Dobry mechanik Ci najlepiej doradzi. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

To działa uspokajająco! 355 euro brzmi całkiem do zaakceptowania, jeśli później samochód znów będzie działał sprawnie. To naprawdę odciąża moje serce. Cieszę się, że nie miałeś już więcej nieoczekiwanych problemów i Twoje doświadczenie zdecydowanie dodaje mi otuchy. Jak najszybciej umówię się na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję, że będzie dokładnie tak samo. Twoje wskazówki i empatia bardzo mi pomogły. Naprawdę doceniam twoje wsparcie i zdam raport, co się stało. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB