Szukam porady w sprawie problemu z Volvo V60 z 2007 roku: niestabilny silnik, szarpanie podczas przyspieszania, gaśnięcie i drgania

Hej, miałem podobny problem z moim Volvo V70 z 2005 roku. Nie jestem ekspertem od samochodów, ale mam pewne doświadczenie w majsterkowaniu przy nich. Postanowiłem zabrać samochód do zaufanego lokalnego warsztatu. Jak się okazało, w ramach naprawy trzeba było dodać węże. Całość kosztowała mnie 175 euro. Zalecam sprawdzenie pojazdu, aby wykluczyć wszelkie inne problemy. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego V60? Przebieg, ostatnie naprawy lub cokolwiek innego, co może być istotne? Te informacje mogą pomóc wskazać problem i przyspieszyć naprawę. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za odpowiedź! Aktualny przebieg mojego V60 to 66461 km. Ostatnio nie dokonywałem żadnych konkretnych napraw samochodu poza wymianą oleju i sprawdzeniem ciśnienia w oponach podczas ostatniego serwisu. Zdecydowanie rozważę zabranie go do warsztatu i poddanie odpowiedniej kontroli. Twoje rozwiązanie daje mi jednak pewien kierunek. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dobrze to słyszeć! Przy przebiegu i niedawnym serwisie, który opisałeś, trochę zaskakujące jest, że masz taki problem ze swoim Volvo V60. Ale te maszyny czasami potrafią być nieprzewidywalne, co? Kiedy miałem ten problem, było to około 100 tys. dla mojego V70 i oprócz dodania węża, wymienili również kilka komponentów w moim układzie paliwowym - trochę związanych z układem odpowietrzania zbiornika. Nie jestem pewien, czy to jest konkretnie Twój problem, ale możesz chcieć to sprawdzić. Poproś również warsztat o sprawdzenie kodów błędów w jednostce sterującej silnikiem (ECU). To może również ujawnić jakieś ukryte problemy. W moim przypadku był to powolny proces eliminacji i zajęło dwie wizyty, aby w końcu wszystko uporządkować, ale ostatecznie było warto i od tego czasu nie sprawia mi żadnych problemów. Trzymam kciuki, że Twoje V60 wkrótce wróci do dawnej formy. Daj nam znać, jak to się dzieje. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeszcze raz dziękuję za szczegółową odpowiedź! Ciekawie jest dowiedzieć się o podobnych doświadczeniach - te maszyny rzeczywiście czasami mają własne umysły. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie układu paliwowego i wszelkich kodów błędów w ECU, jak zasugerowałeś. Trochę irytujące, że może to być powolny proces, ale dopóki w końcu zostanie rozwiązany, to się liczy. Wrzucę tutaj aktualizację, gdy będę miał wiadomości. Trzymam kciuki, że wszystko się ułoży. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)