SandyRacer
Szukam porady dotyczącej uporczywej lampki ostrzegawczej w Volvo V70 z 2005 roku, prawdopodobnie spowodowanej zużytymi hamulcami
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Volvo V70 z 2005 roku doświadcza stale świecącej się kontrolki na prędkościomierzu, podejrzewanej o bycie spowodowaną zużytymi hamulcami. Problemowi towarzyszy piskliwy dźwięk i zmniejszona reakcja hamulców. Podobny przypadek z Volvo S60 został rozwiązany poprzez wymianę hamulców, co sugeruje się jako prawdopodobne rozwiązanie. Zaleca się wizytę w renomowanym warsztacie Volvo w celu przeprowadzenia kompletnej wymiany hamulców, aby zapewnić bezpieczeństwo i rozwiązać problem z kontrolką ostrzegawczą.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SandyRacer (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Tak więc, aby zapewnić nieco więcej kontekstu, za każdym razem, gdy naciskam hamulce, słychać ciągły, wysoki, piszczący dźwięk. Ponadto wydaje się nieco mniej responsywny niż zwykle. Jeżdżę tak od kilku tygodni, co jest trochę trudne, biorąc pod uwagę, że przebieg naszego samochodu wynosi teraz 114536 KM od ostatniego serwisu. Myślę, że masz rację, całkowita wymiana brzmi jak solidny plan. Zapewnij mi spokój ducha, o którym mówisz! Dzięki za informację o potencjalnych kosztach - bardzo pomaga w planowaniu.
(community_translated_from_language)
HeidiSchmiddy
Cześć! Słyszalny przez Ciebie pisk, a także brak reakcji, zdecydowanie brzmią dla mnie jak problem z hamulcami. Zużyte klocki hamulcowe często wydają ten wysoki dźwięk. Twój samochód ma dość duży przebieg i na podstawie własnych doświadczeń z Volvo powiedziałbym, że hamulce dobrze Ci służyły, a teraz nadszedł czas, aby odpoczęły. Całkowity koszt, o którym wspomniałem w poprzednim poście, obejmuje zarówno części, jak i robociznę, tylko dla Twojej informacji. Warsztat, do którego chodzę, zawsze wykonywał dobrą robotę i nie miałem z nimi żadnych problemów. Sugerowałbym również, abyś poszukał dobrego warsztatu Volvo. Twoje bezpieczeństwo na drodze jest priorytetem, nie narażaj go dla kilku tygodni wygody. Ale ostatecznie to Twoja decyzja. Cokolwiek zdecydujesz, mam nadzieję, że wszystko ułoży się pomyślnie. Trzymaj nas na bieżąco!
(community_translated_from_language)
SandyRacer (community.author)
Wow! Nie mogę ci wystarczająco podziękować za szczegółową odpowiedź. Tak, chyba masz rację. Trochę naciskałem, unikając nieuniknionej wymiany hamulców. Bezpieczeństwo rzeczywiście powinno być czymś, na co nigdy nie powinniśmy iść na kompromis. Twoja rada była bardzo pomocna i mam teraz lepsze wyobrażenie o potencjalnych kosztach. Zdecydowanie zacznę szukać dobrego warsztatu Volvo w pobliżu i zajmę się tym problemem. Będę was informował o postępach. Wielkie dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
HeidiSchmiddy
Hej, całkowicie rozumiem Twój problem z Volvo V70 z 2005 r. Miałem bardzo podobny problem kilka lat temu z moim Volvo S60 z 2003 r., tego samego producenta, prawie tego samego modelu, tylko kilka lat starszym. Żeby wyjaśnić, nie jestem ekspertem samochodowym - po prostu zwykłym facetem z pewnym doświadczeniem samochodowym - nic wyszukanego. Warsztat, do którego poszedłem, dokładnie to zbadał. Odkryli, że rzeczywiście zużyte hamulce powodowały zapalanie się kontrolki na prędkościomierzu. Musiałem je tylko całkowicie wymienić. Kosztowało mnie to około 480 euro, ale zdecydowanie było warto dla spokoju ducha. Ale hej, każdy przypadek jest inny, wiesz? Tylko dla pewności, czy mógłbyś podzielić się czymś więcej na temat rodzaju dźwięku, jaki wydaje Twój samochód, lub innych objawów? To mogłoby mi dać lepsze pojęcie o Twojej konkretnej sytuacji.
(community_translated_from_language)