100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

PKern

Szukam porady: 2013 Kia Forte z możliwą usterką pompy paliwa

Hej! Mam trochę szkiców z moją Kia Forte 2013, posiadającą silnik benzynowy i około 111,007 KM na desce rozdzielczej. Niedawno zobaczyłem kontrolkę silnika, doświadczając sporadycznych wyłączeń silnika, raczej powolnych zimnych startów, utraty mocy, niestabilnego silnika i stukania podczas przyspieszania. Doszło do tego, że samochód nie chce się uruchomić! Podejrzewam, że winowajcą może być pompa paliwa, biorąc pod uwagę objawy. Miałem podejrzane doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem, więc pomyślałem, że poszukam mądrości społeczności, zanim wrócę do okopów. Czy ktoś miał podobne rzeczy i jak poradził sobie z tym mechanik? Wszystkie spostrzeżenia bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Kia Forte z 2013 roku doświadcza problemów takich jak zapala się kontrolka „check engine”, sporadyczne gaszenie silnika, powolne odpalanie na zimno, utrata mocy, niestabilna praca silnika oraz stukanie podczas przyspieszania, prowadzące do sytuacji, w której silnik nie odpala. Objawy te sugerują potencjalny problem z pompą paliwową, prawdopodobnie związany z nieprawidłowymi wartościami oprogramowania wpływającego na sterownik ECU, powodującymi nieregularne dostarczanie paliwa. Zalecanym rozwiązaniem jest recalibracja ECU i sprawdzenie pompy paliwowej przez renomowanego mechanika, aby rozwiązać problem i zapobiec dalszym komplikacjom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

LeoBaum

Cześć! Całkowicie rozumiem twoje kłopoty, miałem nieco podobne doświadczenie z moją 2016 Kia Optima. Wszystko się zgadzało, od kontrolki silnika po powolny rozruch i nieregularne zachowanie silnika. Okazało się, że rzeczywiście była to pompa paliwa. Ale nie był to tylko zwykły przypadek wadliwej pompy paliwa, wartości oprogramowania pompy paliwa były nieprawidłowe. Dowiedziałem się, że te nieprawidłowe wartości wpływają na ECU i mogą prowadzić do dostarczania przez pompę mniejszej lub większej ilości paliwa niż wymagana, stąd nieregularne zachowanie i utrata mocy. W moim przypadku wartości te wymagały ponownej kalibracji. Pamiętaj, że nie jest to coś, co chciałbyś odłożyć na później, ponieważ może to prowadzić do dalszych komplikacji. Heck, wspomniałeś, że twój samochód już się nie uruchamia. To poważny problem! Zdecydowanie radziłbym jak najszybciej udać się do renomowanego warsztatu. Nie próbuję cię przestraszyć. Jestem tylko facetem dzielącym się swoim doświadczeniem. Powodzenia z Forte, mam nadzieję, że wkrótce się uporządkuje! Dzięki!

(community_translated_from_language)

PKern (community.author)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami - nie będę kłamać, w rzeczywistości brzmi to trochę na miejscu z tym, z czym mam do czynienia. Nie myślałem o stronie ECU, naprawdę nie wydawało mi się to wcześniej tak skomplikowane. Trafiłeś w sedno powagi - nieuruchamiający się samochód to nie tylko irytacja, to koszmar! Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa pompy paliwa i kalibracja ECU? A także, czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, czy było to płynne żeglowanie? Czekam na odpowiedź, dzięki!

(community_translated_from_language)

LeoBaum

Cieszę się, że moje wcześniejsze doświadczenia mogły rzucić nieco światła na Twoją obecną sytuację. Jeśli chodzi o cenę, to wyniosła ona około 45,00 € za ponowną kalibrację ECU z powodu nieprawidłowych wartości oprogramowania dla pompy paliwa. Po tym z przyjemnością informuję, że rzeczywiście wszystko poszło gładko! Po przywróceniu mojej Kii na właściwe tory nie pojawiło się nic innego związanego z tym problemem. Mechanik wykonał kawał dobrej roboty, nie ma już żadnych oznak usterki pompy paliwa. Samochód działa jak marzenie i jestem pewien, że tak pozostanie. Wszystko sprowadza się do znalezienia zaufanego mechanika, który wykona cholernie dobrą robotę. Mam nadzieję, że Twoja jazda wkrótce wróci na drogę. Powodzenia z naprawą! Dzięki!

(community_translated_from_language)

PKern (community.author)

Wow, jeszcze raz dzięki za mnóstwo informacji! Czuję się teraz znacznie pewniej. Twoja jasność co do ceny i wyniku jest prawdziwą ulgą, zwłaszcza gdy słyszę, że od tego czasu wszystko poszło gładko. Priorytetem będzie dla mnie mechanik, który nie tylko zrozumie moje obawy, ale także będzie w stanie przeprowadzić ponowną kalibrację ECU oprócz pompy paliwa. To zdecydowanie na szczycie mojej listy. Postaram się postępować zgodnie z Twoimi radami i mam nadzieję, że Forte wkrótce wróci do swojego starego niezawodnego ja. Nie mogę ci wystarczająco podziękować za podzielenie się swoim doświadczeniem. To ogromna pomoc! Miejmy nadzieję, że kiedyś będę mógł się odwdzięczyć. Bezpiecznej jazdy! Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

FORTE