100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

HildiFisch

Szukam rozwiązania problemów z Renault Fluence Diesel 2016 - czarny dym, utrata mocy i niestabilny silnik

Witam, mam dziwny problem z moim Renault Fluence Diesel, rok produkcji 2016. Samochód przy przyspieszaniu hałasuje, wydobywa się czarny dym z rury wydechowej, silnik sam się gaśnie, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpie przy przyspieszaniu, słabo. zużycie paliwa, silny zapach spalin i wyłącza się nawet na biegu jałowym. Podejrzewam, że może to być wina układu paliwowego pod niskim ciśnieniem, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem i jak sobie z tym poradził w warsztacie? Jakie miałeś doświadczenia? Każda wskazówka byłaby bardzo pomocna.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

OliverKleinFan

Witam, miałem podobny problem w moim Renault Mégane Diesel z 2014 roku. Wygląda na to, że masz do czynienia z pompą paliwa. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem też profesjonalistą. W moim warsztacie mechanik postawił diagnozę i stwierdził, że wartości oprogramowania mojej pompy paliwa są nieprawidłowe. Rozwiązanie było wówczas dość proste, ponownie skonfigurowano oprogramowanie i problem został rozwiązany. Następnie zapłaciłem za to 45 euro, co moim zdaniem było w porządku. Czy mógłbyś nam powiedzieć trochę więcej o swoim samochodzie? Ile kilometrów pokonał? A kiedy ostatni raz wykonywano usługę? Może to pomoże mi bardziej szczegółowo pomóc, ponieważ miałem podobny problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HildiFisch (Autor)

Hej, dziękuję za odpowiedź! Tak więc mój Flunence ma obecnie przejechane 135 657 km, a ostatni serwis był jakieś pół roku temu. Byłem już u autoryzowanego dealera, ale nie byli w stanie mi pomóc. Chcieli też ogromnej sumy pieniędzy na nową pompę, na którą w tej chwili naprawdę mnie nie stać. Ale jeśli faktycznie jest to spowodowane nieprawidłowymi ustawieniami oprogramowania, może to być moje wybawienie. Czekam jeszcze na kilka odpowiedzi, ale chyba się umówię. 45 dolarów to zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż nowa pompa. Dziękuję za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

OliverKleinFan

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Twój przebieg i czas ostatniego przeglądu wydają się normalne, więc nie sądzę, że jest to coś naprawdę złego. Właśnie dlatego, że samochód nadal wydaje się być w rozsądnym stanie. Myślę, że nie potrzebujesz nowej pompy. Wygląda na to, że oprogramowanie jest trochę zdezorientowane. Dzieje się tak od czasu do czasu, szczególnie gdy samochód się starzeje. Podobnie było w moim Renault Megane. Moja rada: najpierw spróbuj zaktualizować oprogramowanie. Błąd może też leżeć gdzie indziej, ale to pierwszy i najtańszy krok. Zapłaciłem za niego 45 euro i od tego czasu mój samochód jeździ tak jak pierwszego dnia. Jeśli masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami, chętnie pomogę. Nie jestem mechanikiem, ale znam kilka sztuczek, które możesz wypróbować, jeśli masz takie problemy. Powodzenia i informuj nas na bieżąco, jak idzie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HildiFisch (Autor)

Witam ponownie! Świetnie, że tak szybko odpowiedziałeś! Twoje spostrzeżenia naprawdę pomogły i uważam, że jest stosunkowo mało prawdopodobne, że będę potrzebować nowej pompy. Sprawa aktualizacji oprogramowania wydaje się bardzo oczywista, po prostu o tym nie pomyślałem. Na pewno porozmawiam o tym na warsztatach i mam nadzieję, że uda mi się ograniczyć koszty. Twoje wskazówki naprawdę mi pomogły i mam nadzieję, że jest wiele osób równie pomocnych jak Ty. Na pewno się z Tobą skontaktuję, jeśli będę miał jakieś wiadomości lub dalsze pytania. Dziękuję jeszcze raz!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: