Szukam zaufanego mechanika do naprawy Volvo V60 z 2004 roku. Problemy: zapaliła się kontrolka "Check Engine", utrata mocy, niskie spalanie.

Hej, mam Volvo V70 z 2001 roku i byłem dokładnie w twojej sytuacji. Ostatnim razem wylądowałem w warsztacie z powodu podobnych objawów - słaba oszczędność paliwa, grzechotanie silnika, roboty. Okazało się, że problemem był uszkodzony kabel/wtyczka. Nie był to jakiś drobny problem, ale dość poważna sprawa, ponieważ te wadliwe części mogą powodować przerwy w zapłonie silnika, co może prowadzić do innych poważnych uszkodzeń silnika, jeśli nie będą leczone przez długi czas. Bazując na moim własnym doświadczeniu, wygląda na to, że Twój samochód może mieć ten sam problem. Sugerowałbym jednak, aby nie robić żadnych założeń w tej chwili i zlecić sprawdzenie u renomowanego mechanika. Wiem, że wcześniej miałeś kiepskie doświadczenia z mechanikami, ale nie pozwól, aby jedno złe jabłko zrujnowało całą grupę. Miałem świetne doświadczenia z warsztatem za rogiem - fantastyczny zespół skupiony na przywróceniu cię na drogę bez żadnego zamieszania. Ale tak, z mojego doświadczenia wynika, że zdecydowanie powinieneś wkrótce sprawdzić to przez profesjonalistę, aby zdusić to w zarodku. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i poradę. To pocieszające wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która się z tym boryka. Zdecydowanie sprawdzę to, jak zasugerowałeś. Wygląda na to, że problem z V70 był dość podobny. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, jakie były uszkodzenia portfela, kiedy go naprawiłeś? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, bez obaw, cieszę się, że mogłem pomóc. Tak, kłopoty z moim starym V70 były co najmniej uciążliwe. Jeśli chodzi o koszty, to naprawa uszkodzonego kabla/wtyczki kosztowała 95 euro, co uważam za rozsądne, biorąc pod uwagę, że uchroniło mnie to przed wieloma potencjalnymi uszkodzeniami. Odkąd to naprawiłem, samochód działa całkiem dobrze. Pukanie w drewno, ale problem z czujnikiem spalania stukowego, wraz z utratą mocy i zacinaniem się podczas przyspieszania, nie pojawiły się ponownie. Poza tym drobnym problemem, jest tak gładka, jak w dniu, w którym ją dostałem. Jasne, kilka drobiazgów tu i tam, ale nic, czego nie da się naprawić szybkim kluczem. Tak czy inaczej, upewnij się, że szybko sprawdzisz swoje V60. Te małe gremliny mogą stać się paskudne, jeśli nie są leczone. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i informacjami. Z ulgą słyszę, że Twój V70 działa płynnie po naprawie. Wygląda na to, że koszt był całkiem uczciwy, aby zdusić ten problem w zarodku. Tak, nauczyłem się swojej lekcji i nie będę już dłużej ignorował tych objawów. Jeśli chodzi o sugestię mechanika, na pewno dam szansę temu warsztatowi. Mam nadzieję, że uda im się to załatwić bez żadnych kłopotów i wkrótce będę mógł wrócić na drogę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Życzę miłego dnia.

(Przetłumaczone z Niemiecki)