100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

SilkeSpeedster

Szukamy sugestii dotyczących problemów z wydajnością Volvo V60 Diesel 2015: Nietypowy wydech i potencjalna usterka pompy paliwa

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Niska oszczędność paliwa

Szarpanie przy przyspieszaniu

Silny zapach spalin

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silnik wyłącza się samoczynnie

Cześć chłopaki, mam pewne problemy z moim 2015 Volvo V60 Diesel. Przejechał tylko 20976 km, ale widzę czarny dym, gdy przyspieszam, kontrolka check engine pozostaje włączona, a silnik sam się wyłącza. Nie wspominając już o naprawdę nieprzyjemnym zapachu spalin, samochód trzęsie się przy przyspieszaniu, a zużycie paliwa spadło do zera. Ponieważ mój silnik wykazuje znaczną utratę mocy i gaśnie na biegu jałowym, podejrzewam, że może to być usterka pompy paliwa. Czy ktoś z Was miał podobny problem i jak poradził sobie z nim mechanik? Ostatnio miałem złe doświadczenia, więc szukam wskazówek. Będę wdzięczny za opinie, dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


KrisWin19

Hej, wydaje mi się, że objawy są podobne do problemów, które miałem z moim Volvo V60 Diesel 2012 jakiś czas temu. Masz rację co do możliwej usterki pompy paliwa. Problem z wiązką przewodów/wtyczką również wydaje się być winowajcą. W moim przypadku miałem irytującą lampkę kontrolną silnika i utratę mocy, tak jak Ty. Okazało się, że była to wadliwa wiązka przewodów. Było to dość poważne, ponieważ zakłóca wtrysk paliwa i rozrząd silnika, powodując wszelkiego rodzaju nieregularne zachowania, o których wspomniałeś. Mój mechanik musiał wyczyścić i dokręcić złącza, co wymagało lutowania. W najgorszym przypadku konieczna może być wymiana całej wiązki przewodów, ale to skrajny przypadek. W moim przypadku wiązka wymagała jedynie drobnych poprawek i była jak nowa. Pamiętaj jednak, aby naprawić to tak szybko, jak to możliwe. Pozostawienie tego bez kontroli może z czasem doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Mam nadzieję, że to pomoże, powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SilkeSpeedster (Autor)

Hej, wielkie dzięki za pomocny wgląd. Być może właśnie zaoszczędziłeś mi mnóstwo bólu głowy, zgadując, co jest nie tak. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, jaki rodzaj wgniecenia w portfelu spowodowało to uporządkowanie wiązki przewodów? I czy coś jeszcze pojawiło się w związku z tym, odkąd to naprawiłeś? Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KrisWin19

Hej, chętnie pomogę! Jeśli chodzi o koszt, naprawa wiązki przewodów / wtyczki kosztowała mnie około 95 €, co szczerze mówiąc nie jest zbyt brutalne, biorąc pod uwagę, jak ważne jest to dla prawidłowego funkcjonowania samochodu. Odkąd usunąłem usterkę pompy paliwa, nie ma już czarnego dymu ani wyłączeń silnika - wszystko idzie gładko. Nie tylko łatwiej mi się oddycha bez kontrolki "check engine" świecącej się cały czas, ale też moje stare Volvo znów mruczy jak kociak. Dasz radę, nie przejmuj się! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SilkeSpeedster (Autor)

To ulga! Wygląda na to, że jest bardziej przystępny niż sobie wyobrażałem. A jeśli ma to rozwiązać wszystkie te irytujące problemy i przywrócić moje V60 do dawnej świetności, powiedziałbym, że jest warte każdego grosza. Wkrótce umówię się na spotkanie z niezawodnym mechanikiem i mam nadzieję, że uporządkowanie wiązki przewodów załatwi sprawę. Wielkie dzięki za wszystkie rady i zapewnienia! To sprawiło, że czuję się o wiele bardziej optymistycznie, jeśli chodzi o radzenie sobie z tym. Do zobaczenia później, dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone