Szukasz rozwiązań dla metalowych wiórów w oleju i podświetlonych kierunkowskazów w Oplu Crossland 2019?

Witam, mam średnie doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim Oplem Mokka, silnik benzynowy, rok 2017. Usterka dotyczyła wiązki przewodów na zaworze sterującym ciśnieniem oleju, który był zaolejony/uszkodzony. Naprawiłem go w moim zaufanym warsztacie, a koszt wyniósł 350,0 euro. Twoje objawy brzmią jak to, czego doświadczyłem. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu, takich jak przejechane kilometry i czy przeprowadzono diagnostykę usterek? Te informacje mogą pomóc w postawieniu dokładniejszej diagnozy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za podpowiedź. Mój Crossland przejechał już 190371 km, a ostatni przegląd był prawie 3 miesiące temu. Do tej pory zauważyłem tylko problem z kontrolką oleju i metalowymi wiórami. Nie sprawdzałem jeszcze dokładnej przyczyny, ale chcę niedługo pojechać do warsztatu. Mam nadzieję, że znajdą usterkę tak szybko jak Ty i że będzie kosztować tyle samo.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie, więc przy dużym przebiegu Twojego Crosslanda i pojawieniu się metalowych wiórów, może się okazać, że zużycie silnika lub pompy oleju jest większe. Ostatni serwis 3 miesiące temu mógł coś wykryć, ale oczywiście zawsze zależy to od dokładnego zakresu serwisu. Trzymam kciuki, że to tylko prosta naprawa i nie będzie aż tak kosztowna. W międzyczasie dbaj o swój samochód i jedź ostrożnie, dopóki usterka nie zostanie usunięta. Daj znać później, co mogą znaleźć w warsztacie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dzięki za nowe wskazówki! Tak, przebieg jest naprawdę duży i mam nadzieję, że to nic poważnego. Na ostatnim przeglądzie nic szczególnego nie wykryto, dlatego byłem tak zaskoczony problemem. Zdecydowanie będę ostrożny do czasu naprawy. Jak tylko dowiem się, o co chodzi, odezwę się i podzielę wrażeniami. Do tego czasu jeszcze raz dziękuję wszystkim!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, mój Carly nie ładuje się prawidłowo. Od razu pokazuje, że sprawdził 33%, potem pokazuje 66% i mówi, że diagnostyka została ukończona.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na to, że może być problem z akumulatorem lub układem ładowania. Na początek sprawdź zaciski akumulatora pod kątem korozji lub luźnych połączeń, ponieważ mogą one wpływać na ładowanie. Jeśli zaciski są czyste i bezpiecznie zamocowane, rozważ sprawdzenie akumulatora i alternatora, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)