Tacoma silnik stuka utrata mocy

To brzmi źle! Miałem coś podobnego kilka lat temu z moim starym Saabem 9-3. Stukanie, utrata mocy, cała reszta. Czy stukanie brzmi jak kulki grzechoczące w silniku? U mnie okazało się, że to przedwczesny zapłon, prawdopodobnie spowodowany nagromadzeniem się osadów węglowych w komorze spalania. Czy jesteś pewien, że ustawienie zapłonu jest prawidłowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Grzechotanie kulek... tak, to bardzo dobry sposób na opisanie tego! Osady węglowe, co? Jak na to wpadłeś? I jak sprawdzić zapłon? Jestem dość zielony, jeśli chodzi o strojenie silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dźwięk był dla mnie wskazówką, a kod błędu wskazywał na wypadanie zapłonów. Pomyśl o swoim silniku jak o precyzyjnie nastrojonym fortepianie; jeśli jedna struna jest rozstrojona (w tym przypadku rozrząd), cała piosenka brzmi fałszywie. Przedwczesny zapłon jest jak uderzenie w klawisz fortepianu ułamek sekundy za wcześnie - tworzy nieprzyjemne wibracje (stukanie). Obawiam się, że sprawdzenie rozrządu najlepiej pozostawić profesjonaliście z odpowiednimi narzędziami. Biorąc pod uwagę dym i utratę mocy, czas odwiedzić niezawodny warsztat. Mogą zbadać cylindry i sprawdzić, czy nie ma osadów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że przerasta mnie to. Zabrałem go do mechanika i miałeś rację! To osady węglowe powodowały przedwczesny zapłon. Wyczyścili głowice cylindrów i dokonali strojenia silnika. Kosztowało mnie to około 425€, ale znowu działa jak nowe!

(Przetłumaczone z Angielski)