manfredkaiser1
Tajemnica elektrycznego fotela BMW X4: Potrzebna pomoc z elektrycznymi elementami sterującymi
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
manfredkaiser1 (Autor)
Dzięki za udostępnienie tej informacji! Właśnie miałem przegląd w zeszłym miesiącu przy 141016 km i co ciekawe, nie zauważyłem żadnych problemów z akumulatorem. Samochód odpala idealnie, a wszystkie inne elementy elektryczne działają świetnie, nie ma przyciemniających się świateł ani powolnych rozruchów. Tylko fotele zachowują się dziwnie. Dziwne jest to, że kod błędu wskazuje konkretnie na moduł fotela pasażera. Ponieważ wszystko inne działa normalnie, zaczynam myśleć, że to może być bardziej problem z modułem sterowania fotelem niż z akumulatorem. Zdecydowanie będę jednak miał na uwadze możliwość akumulatora, zawsze dobrze jest zacząć od prostszych rozwiązań! Czy Twój mechanik wspomniał coś o modułach sterowania fotelem, gdy diagnozował Twój problem?
(Przetłumaczone z Angielski)
milanacht38
Cześć ponownie! Skoro wspomniałeś o historii serwisowej i konkretnym kodzie błędu, powinienem dodać coś o moich doświadczeniach z X3. Chociaż mój początkowy problem był rzeczywiście związany z akumulatorem, to około pół roku później miałem inny problem związany z siedzeniem, który brzmi bardziej jak to, co opisujesz. Moduł sterujący siedzeniem pasażera w moim X3 zaczął zachowywać się w podobny sposób, nie chciał się dostosować do zapłonu, a ustawienia pamięci były opóźnione. Okazało się, że pod siedzeniem pasażera była uszkodzona wiązka przewodów, która powodowała sporadyczne problemy z połączeniem z modułem sterującym. Na początku nie było to oczywiste, ponieważ wszystko inne działało dobrze, tak jak w Twoim przypadku. Mój mechanik znalazł kilka skorodowanych złączy w wiązce przewodów, które przerywały sygnały. Naprawa polegała na wymianie wiązki i ponownej kalibracji modułu siedzenia. Kosztowało mnie to około 400 euro, ale całkowicie rozwiązało problem. Biorąc pod uwagę, że Twój kod błędu wskazuje konkretnie na siedzenie pasażera, a Ty nie masz żadnych innych problemów elektrycznych, obstawiam, że masz do czynienia z czymś podobnym. Warto, aby mechanik sprawdził wiązkę przewodów i połączenia przed wymianą jakichkolwiek drogich modułów. Te siedzenia mają dość skomplikowane okablowanie i jest to częsty punkt awarii w naszych samochodach.
(Przetłumaczone z Angielski)
manfredkaiser1 (Autor)
Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Ten problem z wiązką przewodów brzmi dokładnie tak, jak to, co może się dziać w moim X4. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o skorodowanych złączach, ma to sens, ponieważ objawy są tak podobne. Umówiłem się na wizytę u mechanika na przyszły tydzień i na pewno wspomnę o sprawdzeniu wiązki przewodów i połączeń. Cena, którą podałeś, wydaje się rozsądna za naprawę, zwłaszcza w porównaniu z wymianą całego modułu. Przynajmniej teraz mogę omówić kilka konkretnych rzeczy, a nie tylko opisywać objawy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Jaśniejsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać, bardzo pomaga. Prawdopodobnie popracuję nad samochodem w ten weekend i sam przeprowadzę wizualną inspekcję złączy, zanim go zabiorę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
milanacht38
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik hobbysta. Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2015 roku. Elektrycznie regulowane fotele całkowicie przestały działać, a ustawienia pamięci również nie reagowały. Okazało się, że mój akumulator był poważnie rozładowany i wymagał wymiany. Po pełnej diagnostyce w moim zaufanym warsztacie potwierdzono, że akumulator nie trzyma już prawidłowo ładunku, co wpłynęło na różne układy elektryczne, w tym sterowanie fotelami. Wymieniono go za około 290 euro i wszystko wróciło do normy. Zanim jednak wyciągnę wnioski, czy mógłbyś podzielić się informacjami na temat innych problemów elektrycznych? Na przykład powolnego rozruchu, przyciemniania świateł lub innych niesprawnych funkcji elektrycznych? Czy wiesz również, czy Twój akumulator był kiedykolwiek wymieniany od 2017 roku? Te szczegóły pomogą zawęzić problem, jeśli mamy do czynienia z tym samym problemem. Jeśli chcesz mojej rady, najpierw sprawdź akumulator, zanim zaczniesz zajmować się bardziej złożonymi problemami. X3 i X4 mają dość podobne układy elektryczne, więc może to zaoszczędzić Ci trochę bólu głowy.
(Przetłumaczone z Angielski)