Tajemnica kluczyka do BMW X6: System wejściowy gaśnie

Miałem ten sam problem z moim BMW X4 z 2019 roku zeszłej zimy. Początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, ale okazało się, że to coś bardziej złożonego. Sam pilot nie komunikował się prawidłowo z modułem odbiornika samochodu. W warsztacie musieli przeprogramować kluczyk i wymienić baterię. Komunikat ostrzegawczy zniknął zaraz potem, a bezkluczykowy dostęp zaczął działać idealnie. Jeśli pojawia się ostrzeżenie „Bateria w kluczyku pusta”, spróbuj najpierw wymienić baterię, jest to typ CR2032. Ale jeśli to nie rozwiąże problemu, moduł odbiornika może wymagać uwagi. W moim przypadku był to na tyle poważny problem, że do jego rozwiązania potrzebne były narzędzia diagnostyczne specyficzne dla dealera. Pamiętaj tylko, że nowoczesne piloty są dość wyrafinowane, nie są już tylko prostymi pilotami. Jeśli nie czujesz się komfortowo z poprzednim mechanikiem, poszukaj takiego, który specjalizuje się w elektronicznych systemach BMW.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się tym! Naprawdę pomocne informacje, ponieważ mam teraz do czynienia z dokładnie tym samym problemem. Poszedłem do przodu i naprawiłem go w oparciu o podobne porady, ale jestem ciekawy, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z systemem bezkluczykowym? Chcę tylko wiedzieć, czego mogę się spodziewać na dłuższą metę z moim X6.

(community_translated_from_language)

Cześć! Chętnie podzielę się z Tobą moimi doświadczeniami. Wymiana baterii w kluczyku i przeprogramowanie kosztowały mnie łącznie 37 €, co było całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, że całkowicie rozwiązało to ostrzeżenie „Bateria w kluczyku jest pusta”. Od czasu naprawy mój kluczyk działa bez zarzutu, nie ma już żadnych komunikatów ostrzegawczych ani problemów z bezkluczykowym wejściem. Jest super niezawodny. Byłem naprawdę zadowolony, że okazało się, że to tylko problem z baterią/programowaniem, a nie coś poważniejszego z modułem odbiornika, czego początkowo się obawiałem. Nie zauważyłem żadnych dziwactw ani problemów z systemem od czasu naprawy. Mechanik wspomniał, że te kluczyki zazwyczaj wymagają wymiany baterii co 2-3 lata, więc zapisałem sobie w pamięci, żeby to śledzić. Szczerze mówiąc, nie powinieneś mieć już żadnych problemów z bezkluczykowym systemem X6, skoro został on odpowiednio rozwiązany. Te kluczyki BMW są całkiem solidne, gdy się o nie odpowiednio zadba. Daj znać, jeśli coś jeszcze się pojawi!

(community_translated_from_language)

Dzięki za dalsze informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika. Miałeś rację co do wszystkiego. Moja naprawa okazała się dość prosta, potrzebowałem tylko nowej baterii i szybkiego przeprogramowania. Całość zajęła mniej niż godzinę. Początkowo bardzo się martwiłem, że będzie to jakaś poważna usterka elektryczna, ale na szczęście tak się nie stało. Mechanik, którego znalazłem, był znacznie lepszy niż mój poprzedni. Super przejrzysty w kwestii tego, co należy zrobić i nie próbował sprzedawać mi niepotrzebnych napraw. Pokazali mi nawet, jak sprawdzić, czy bateria pilota się rozładowuje, aby uniknąć przyszłych problemów. Wszystko działa teraz idealnie, nie ma już żadnych komunikatów ostrzegawczych, a dostęp bezkluczykowy reaguje jak nowy. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim spanikowałem i zabrałem go do sprzedawcy. Zaoszczędziłem trochę czasu i pieniędzy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)