Tajemnicza kontrolka poduszki powietrznej BMW serii 7: ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa

Miałem ten sam problem z moim BMW serii 5 520d z 2013 roku w zeszłym miesiącu. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej nie chciała zgasnąć. Okazało się, że złącze przewodów pod siedzeniem kierowcy poluzowało się z czasem i powodowało sporadyczne problemy z połączeniem. Mechanik pokazał mi, że te złącza mają tendencję do ulegania wpływom ruchów siedzenia. W moim przypadku musieli wyczyścić styki złącza i odpowiednio zabezpieczyć wiązkę przewodów. Nie było to poważne zagrożenie bezpieczeństwa, ale zdecydowanie wymagało naprawy, ponieważ jest związane z systemem poduszek powietrznych. Diagnostyka i naprawa zajęła około godziny. Upewnij się, że osoba, która to sprawdza, używa odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do systemów BMW, jest to kluczowe dla dokładnego określenia problemu z modułami poduszek powietrznych. Zalecałbym szybkie sprawdzenie, ponieważ nie chcesz ryzykować, że poduszki powietrzne będą niesprawne.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, to naprawdę pomocne! Nie miałem pojęcia, że ​​te złącza siedzeń mogą powodować takie problemy. Na pewno od razu to sprawdzę. A tak przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować, zabrałem go do mechanika wkrótce po mojej ostatniej odpowiedzi i wszystko uporządkowałem. Znaleźli dokładnie to, o czym wspomniałem wcześniej, rzeczywiście to nieznośne złącze pod siedzeniem powodowało wszystkie kłopoty. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za czyszczenie i prawidłowe zabezpieczenie połączenia kablowego, co moim zdaniem było całkiem rozsądne. Odpowiadając na twoje pytanie, tak, wszystko działa idealnie od czasu naprawy! Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej zniknęła całkowicie i nie pojawiła się ponownie. Nie ma też innych problemów elektrycznych, co jest ulgą. To niesamowite, jak tak mały problem z połączeniem może wywołać te światła ostrzegawcze, ale myślę, że to dla ciebie nowoczesne samochody, które są bardzo wrażliwe na te rzeczy, co prawdopodobnie jest dobre dla bezpieczeństwa. Tylko jedna rada, jeśli naprawiasz swój samochód, upewnij się, że wiązka przewodów jest odpowiednio zabezpieczona. Najwyraźniej był to klucz do zapobieżenia ponownemu wystąpieniu problemu. Dobrze wydane pieniądze za spokój ducha, jeśli o mnie chodzi!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie rady! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moim samochodem. W końcu sprawdziłem go u mechanika, który specjalizuje się w systemach BMW. Okazało się, że nie był to dokładnie ten sam problem, co u Ciebie, ale uszkodzony czujnik w fotelu pasażera. Mechanik pokazał mi, jak te czujniki mogą się z czasem zepsuć. Koszt naprawy był nieco wyższy niż Twój, około 150 €, ale przynajmniej jest już naprawiony. Urządzenie diagnostyczne, którego użyli, było imponujące, wykryło dokładną lokalizację usterki w ciągu kilku minut. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Nie ma już lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej i wszystko działa tak, jak powinno. Zdecydowanie dobrze jest wiedzieć, że system poduszek powietrznych znów jest w pełni funkcjonalny. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego sprawdzenia. Czas przestać się tym martwić i znów cieszyć się jazdą samochodem!

(community_translated_from_language)