AndiWag87
Tajemniczy spadek ciśnienia w oponach Disco: Potrzebna pomoc
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam TD5 Discovery z 109859 km na liczniku. Serwisowałem go trzy miesiące temu i wszystko było w porządku, dopóki nie pojawił się problem z ciśnieniem w oponach. Być może masz coś z czujnikami TPMS. Zauważyłem, że jest gorzej, gdy temperatura spada w nocy. Wszystkie cztery opony tracą około 3-4 PSI co kilka dni, co wydaje się zbyt szybkie. W tym momencie mam już dość ciągłego ich uzupełniania. Zdecydowanie sprawdzę trzpienie zaworów wraz z czujnikami. Mam nadzieję, że to nie jest większy problem. Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, pomaga zawęzić obszar, w którym należy najpierw szukać!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Tak, twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia w moim Roverze. Kiedy wspomniałeś o spadkach ciśnienia związanych z temperaturą, naprawdę to do mnie dotarło, to właśnie to, czego doświadczyłem przed wymianą czujników TPMS. Podobnie jak ty, oszalałem z ciągłym uzupełnianiem co kilka dni. Mój TD5 również tracił około 3-5 PSI i było to takie uciążliwe! Nocne zmiany temperatury zdecydowanie sprawiały, że było to bardziej zauważalne. Na początku myślałem, że może po prostu jestem paranoikiem w związku ze spadkami ciśnienia, ale nie, to zdecydowanie czujniki szwankowały. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, kiedy sprawdzają twoje trzpienie zaworów, poproś ich, aby sprawdzili również uszczelki czujników. Moje były dość zdegradowane, co przyczyniło się do przecieków. Ponadto, jeśli zamierzasz wymienić czujniki, zalecałbym wymianę wszystkich czterech na raz. Początkowo wymieniłem tylko dwa z nich i ostatecznie musiałem wrócić po resztę miesiąc później. Mogłem zaoszczędzić trochę czasu i kłopotów! Daj nam znać, co odkryjesz. Bardzo mnie ciekawi, czy to ten sam problem, który miałem w swoim!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za wszystkie świetne porady! To taka ulga usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez dokładnie to samo. Zdecydowanie przekonałeś mnie, że czujniki TPMS są prawdopodobnym winowajcą, zwłaszcza że nasze objawy są tak bardzo podobne. Skorzystam z twojej rady i wymienię wszystkie cztery czujniki na raz, to całkowicie sensowne, aby uniknąć wielu wizyt w warsztacie. Już zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na przyszły tydzień. Wycenili mi około 600 za całkowitą wymianę czujnika, co wydaje się w porządku, biorąc pod uwagę, ile zapłaciłeś. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem i wszystkimi tymi pomocnymi wskazówkami dotyczącymi sprawdzania uszczelek i trzonków zaworów. Na pewno zaktualizuję, gdy już to naprawię. Trzymam kciuki, że będzie tak proste, jak twoja naprawa!
(Przetłumaczone z Angielski)
Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim Range Roverem z silnikiem Diesla z 2001 roku kilka lat temu. Bardzo frustrujące, gdy te ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach ciągle wyskakują! W moim przypadku okazało się, że czujniki TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) zawodziły. Oddałem samochód do sprawdzenia w moim zwykłym warsztacie i znaleźli skorodowane czujniki, które dawały fałszywe odczyty i nie były prawidłowo uszczelnione. Musiałem wymienić wszystkie cztery czujniki, co kosztowało mnie około 625 euro, ale problem został całkowicie rozwiązany. Zanim jednak udasz się do warsztatu, jaki dokładnie model Disco masz (TD5, V6)? Czy zauważyłeś również, że jest gorzej w określonych warunkach pogodowych? Te informacje pomogą mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami z mojego doświadczenia. Tylko ostrzegam, że warto byłoby również sprawdzić trzonki zaworów, skoro już przy tym jesteśmy. Czasami nie tylko czujniki, ale cały zespół powoduje wyciek.
(Przetłumaczone z Angielski)