Hej kolego, miałem podobną sytuację w moim Audi A7 z 2015 roku. Nie jestem profesjonalistą, ale czasami pracowałem przy samochodach. Po szybkiej inspekcji w moim warsztacie okazało się, że faktycznie jest to sterownik. Był uszkodzony i wymagał całkowitej wymiany. Zabawa kosztowała mnie wówczas 1000 euro. Czy możesz mi powiedzieć coś więcej o swoim A5? Przebieg, możliwe wcześniejsze uszkodzenia lub czy części były już wymieniane? Może wtedy będę mógł lepiej pomóc Ci z Twoim problemem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za odpowiedź. Moje A5 ma już na liczniku 87 654 km i jak dotąd nie sprawiało większych problemów. Na ostatnim serwisie wszystko było w porządku. Tempomat jest naprawdę denerwujący, więc myślisz, że to może być jednostka sterująca? Mam nadzieję, że nie będzie tak drogi jak Twój...

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, bardzo trudno jest postawić ostateczną diagnozę, ponieważ za to mogą odpowiadać różne czynniki. Może to być ECU, ale może to być również problem z czujnikiem prędkości lub nawet połączeniami elektrycznymi. Zdecydowanie radziłbym zabrać swoją A5 do warsztatu i tam sprawdzić. Jest to najskuteczniejszy sposób znalezienia dokładnego błędu. Mogą również mieć tańszy sposób rozwiązania problemu niż wymiana całego ECU. Mam nadzieję, że udało mi się pomóc i życzę powodzenia! Ostatecznie pozostaje powiedzieć, że każdy problem z samochodem jest indywidualny i różni się w zależności od marki, modelu i roku produkcji.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za rady i pomoc! Wziąłem sobie do serca Twoją radę i umówiłem się na wizytę w warsztacie, aby ustalić dokładną przyczynę problemu. Mamy nadzieję, że problem zostanie rozwiązany bez konieczności wymiany całego ECU. Naprawdę miło z twojej strony, że poświęciłeś czas, aby mi pomóc. Później poinformuję Cię o tym, co wydarzyło się w warsztacie. Jeszcze raz dziękuję i mam nadzieję, że nie będę już miał takich irytujących problemów...

(Przetłumaczone z Niemiecki)