gabrielwolf76

Terracan słabe rozruchy migające światła

Dobrze, guru Hyundai, mam zagadkę z moim Hyundaiem Terracan z 2003 roku, silnik benzynowy. Przebieg to 144 678 km. Ostatnio zachowuje się tak, jakby akumulator był na wykończeniu – słabe rozruchy, szczególnie na zimnie, a światła zauważalnie migoczą, zwłaszcza na biegu jałowym. Podejrzewam, że winny może być czujnik akumulatora, a nie sam akumulator. Czy ktoś spotkał się z podobnymi dziwnościami? Sprawdziłem napięcie akumulatora i wydaje się w porządku, gdy silnik pracuje, ale znacznie spada, gdy próbuję uruchomić. Myślę, że czujnik podaje fałszywe odczyty i zakłóca działanie układu ładowania. Jakieś przemyślenia lub rzeczy, które powinienem sprawdzić, zanim zacznę rzucać w niego częściami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hyundai Terracan z 2003 roku miał problemy ze słabym rozruchem i migającymi światłami, szczególnie na biegu jałowym, co wzbudziło podejrzenie o wadliwy czujnik akumulatora, a nie o sam akumulator. Problem został zidentyfikowany jako nieprawidłowe odczyty z czujnika akumulatora, które powodowały niedoładowywanie akumulatora przez układ ładowania. Test obciążeniowy i dokładna kontrola układu ładowania potwierdziły problem, a wymiana czujnika rozwiązała problem, przywracając normalne funkcjonowanie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Mam Terracana i miałem prawie identyczne objawy jakiś czas temu. Słabe rozruchy, migoczące światła... Doprowadzało mnie to do szału! Czy wykonałeś odpowiedni test akumulatora? Sprawdź również konserwację akumulatora i jego naładowanie.

(community_translated_from_language)

Ciekawe! Kiedy mówisz 'właściwe testowanie akumulatora', co dokładnie zrobiłeś? Skupiłem się głównie na odczytach napięcia, ale może coś pomijam. A jeśli chodzi o 'konserwację akumulatora', co to dokładnie oznacza? Jak sprawdziłeś naładowanie akumulatora?

(community_translated_from_language)

Przez 'właściwe testowanie akumulatora' rozumiem test obciążeniowy, który mierzy zdolność akumulatora do dostarczania prądu pod dużym obciążeniem, symulując rozruch silnika. Samo napięcie to za mało. Również 'konserwacja akumulatora' oznacza czyszczenie zacisków, upewnienie się, że są dokręcone i sprawdzenie pod kątem korozji. Jeśli chodzi o ładowanie akumulatora, odnoszę się do jego zdolności do utrzymywania ładunku elektrycznego, znanego również jako akceptacja ładowania. W każdym razie trudno to stwierdzić bez odpowiedniego sprzętu. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy.

(community_translated_from_language)

Dzięki wielkie za wgląd! Okazało się, że miałeś rację. Poszedłem za Twoją radą i zaniosłem to do mojego lokalnego warsztatu. Przeprowadzili test obciążeniowy akumulatora i dokładnie sprawdzili system ładowania. Winowajcą był rzeczywiście czujnik akumulatora. Dawał nieprawidłowe odczyty, powodując niedoładowanie akumulatora przez system ładowania. Nowy czujnik zainstalowany i wszystko wróciło do normy. Ostateczny koszt naprawy: 315 €. Odpala teraz jak mistrz! Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TERRACAN