100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

heinzeis7

Tiguan Trans Slips Between Gears After Service Visit

Moja skrzynia biegów ostatnio szwankuje, z trudnymi zmianami biegów i ślizganiem się między nimi. Samochód waha się przed załączeniem biegu, szczególnie przy zmianie z 2 na 3. Ostatnia wymiana oleju w ASO wydawała się pośpieszna i teraz podejrzewam problem z przekładnią rozdzielczą. Jeżdżę Tiguanem 2021 z silnikiem benzynowym, przebieg 109432 km. Czy ktoś miał podobne objawy? Szukam porady zanim wrócę do warsztatu, ponieważ moja ostatnia wizyta u mechanika wzbudziła we mnie sceptycyzm.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowy komentarz opisuje Tiguana z 2021 roku, który doświadcza szarpanych zmian biegów i ślizgania się między biegami, szczególnie z 2 na 3, po pośpiesznej wymianie oleju w serwisie. Podejrzewaną przyczyną jest problem z przekładnią rozdzielczą. Podobny przypadek dotyczył poważnego zużycia biegów z powodu wycieku oleju, wymagającego całkowitego rozmontowania przekładni rozdzielczej i wymiany zużytych elementów. Zalecanym rozwiązaniem jest przebadanie pojazdu przez specjalistę od skrzyń biegów, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, ponieważ wczesna interwencja może uniknąć bardziej rozległych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

maja_williams1

Miałem identyczne objawy w VW Atlas z 2018 roku z silnikiem 3.6L. Zgrzytanie biegów i wahania między zmianami biegów wskazywały na mechaniczne zużycie w skrzyni rozdzielczej. Naprawa wymagała całkowitego rozmontowania skrzyni rozdzielczej ze względu na wyciek oleju powodujący znaczne zużycie zębów w wielu komponentach. Głównym problemem były zanieczyszczenia z zużytych zębów zanieczyszczające płyn przekładniowy. Technik znalazł opiłki metalu w płynie, co wskazuje na poważne uszkodzenia wewnętrzne. To poważna naprawa wymagająca specjalistycznych narzędzi i doświadczenia. Problemy ze skrzynią rozdzielczą zazwyczaj szybko się pogarszają, gdy tylko się pojawią. Dalsza jazda z tymi objawami grozi dodatkowymi uszkodzeniami skrzyni biegów. Polecam natychmiastową kontrolę u specjalisty od skrzyń biegów. Prawidłowa diagnoza wymaga wyjęcia i sprawdzenia skrzyni rozdzielczej. Jeśli zostanie wykryte wcześnie, czasami wymiana uszczelnień i płynu może zapobiec bardziej rozległym naprawom. Im dłużej utrzymują się te objawy, tym większe prawdopodobieństwo całkowitej awarii skrzyni rozdzielczej. Moja naprawa trwała 4 dni w warsztacie ze względu na złożoność pracy i dostępność części. Upewnij się, że każdy warsztat wykonujący pracę ma doświadczenie z systemami napędu na wszystkie koła VW.

(community_translated_from_language)

heinzeis7 (community.author)

Dzięki za szczegółowy opis problemu z przekładnią. Twoje objawy idealnie zgadzają się z moimi, ten zgrzytający dźwięk między zmianami biegów również mnie zaniepokoił. Szybkie pytanie, skoro przeszedłeś przez całą tę gehennę, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś problemy z przekładnią? Obecnie waham się między dwoma specjalistami od skrzyń biegów, więc znając orientacyjny koszt, pomogłoby mi to w ustaleniu oczekiwań. Mój Tiguan jest nadal jezdny, ale ta wahania biegów stają się zdecydowanie bardziej zauważalne, szczególnie podczas zimnych startów, kiedy zużycie oleju wydaje się najbardziej widoczne.

(community_translated_from_language)

maja_williams1

Dzięki za pytanie o wyniki naprawy. Problem z zużyciem oleju w skrzyni rozdzielczej został całkowicie rozwiązany po wizycie u specjalisty od skrzyń biegów. Całkowity koszt wymiany wadliwych przekładni w skrzyni rozdzielczej wyniósł 330€. Zgrzytanie i wahania biegów zniknęły natychmiast po naprawie. Jeżdżę już kilka miesięcy bez żadnych problemów z przekładnią. Specjalista pokazał mi zużyte części, które zostały usunięte, co pomogło wyjaśnić, dlaczego zmiana biegów stała się tak szorstka. Wczesna naprawa była kluczowa, mechanik wspomniał, że zużycie przekładni mogłoby się rozprzestrzenić na inne elementy przekładni, gdyby zostało zignorowane. Świeży olej przekładniowy i nowe części znacznie poprawiły płynność zmiany biegów. Zdecydowanie polecam sprawdzenie swojego pojazdu wkrótce, dopóki jest jeszcze jezdny, ponieważ czekanie może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń i wyższych kosztów naprawy.

(community_translated_from_language)

heinzeis7 (community.author)

W końcu posłuchałem Twojej rady i w zeszłym tygodniu zawiozłem samochód na przegląd. Znalazłem specjalistę od skrzyń biegów, który naprawdę znał się na rzeczy. Inspekcja potwierdziła dokładnie to, co opisałeś: poważny wyciek oleju w reduktorze, powodujący zużycie przekładni. Miałem szczęście, że wykryłem to wcześnie. Rachunek wyniósł 420€, obejmując nowe uszczelki, wymianę płynu i wymianę dwóch zużytych przekładni w reduktorze. Warsztat zrobił to w 2 dni. Mechanik pokazał mi metalowe fragmenty w starym oleju, dość przejmujące było zobaczyć rzeczywiste uszkodzenia. Samochód teraz zmienia biegi idealnie, całkowicie płynnie między biegami, bez zgrzytania czy wahania. To taka ulga, że udało się to załatwić, zanim przerodziło się w większy problem ze skrzynią biegów. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to przekonać się do zrobienia przeglądu zamiast czekać dłużej. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat wątpliwych wymian oleju w serwisie. Będę korzystał z usług tego specjalisty od skrzyń biegów w przypadku przyszłych napraw. Znalazł czas, aby wszystko wyjaśnić i pokazać zużyte części, co naprawdę pomogło mi zrozumieć, co się działo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN