ManniSchuh
Toyota Yaris 2009: przegrzanie i możliwe problemy z pompą płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Toyota Yaris z 2009 roku przegrzewa się, a właściciel podejrzewa wadliwą pompę chłodzącą. Podobny przypadek z Toyotą Corollą z 2007 roku wykazał, że przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów w pompie/sterowniku. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie wiązki przewodów i pompy chłodzącej przez mechanika w celu zidentyfikowania i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ManniSchuh (community.author)
Dzień dobry! Dziękuję za odpowiedź. Mój Yaris ma już przejechane 38 245 km. Podczas ostatniego serwisu mój warsztat nie stwierdził niczego niezwykłego. Ale skoro już o tym wspomniałeś, może powinienem jeszcze raz dokładniej sprawdzić kabel. Dziękuję za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
PBrandtXpert
Dzień dobry! Nie ma problemu, nie ma za co! Przy tak niskim przebiegu auto nie powinno mieć aż tak wielu usterek. Uszkodzony kabel jest z pewnością prawdopodobną możliwością. Zalecałbym jednak ponowne sprawdzenie pompy płynu chłodzącego przez mechanika. Życzę wielu sukcesów i informuj nas na bieżąco.
(community_translated_from_language)
ManniSchuh (community.author)
Dzień dobry! Tak, prawdopodobnie tak zrobię. Wrócę do warsztatu pod koniec tygodnia i sprawdzę to jeszcze raz. Mam nadzieję, że to tylko kabel i nic poważnego. Będę Cię na bieżąco informować. Dziękuję bardzo za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
YARIS
PBrandtXpert
Cześć! Miałem podobny problem w mojej Toyocie Corolli z 2007 roku. Nie znam się na samochodach, ale mam trochę doświadczenia. Pojechałem do mechanika i on sprawdził auto. Okazało się, że wystąpił problem z kablem pompy/sterownika. Po naprawie, dzięki której byłem lżejszy o 220 euro, mój samochód znów działał jak nowy. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu, np. model lub przebieg? Może to pomoże mi w udzieleniu dalszych wskazówek.
(community_translated_from_language)