100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

horstwilson1

Trafic diesel pracuje nierówno, syczący dźwięk

Mam problem z moim Renault Trafic diesel z 2020 roku. Ma przejechane 91759 km. Ostatnio zauważyłem znaczny spadek mocy silnika, a silnik pracuje dość nierówno, zwłaszcza podczas przyspieszania. Występują również zauważalne szarpania i głośny syk podczas wciskania pedału gazu. Zużycie paliwa również wydaje się wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane z kontrolą klapy kolektora dolotowego. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Trafic z 2020 roku z przebiegiem 91 759 km wykazywał szorstką pracę, zmniejszoną moc silnika, szarpanie, zwiększone zużycie paliwa oraz głośny syk podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną była wadliwa regulacja klap kolektora dolotowego. Po diagnozie potwierdzono, że wadliwy był przełącznik sterowania kolektorem dolotowym. Wymiana sterowania klapami rozwiązała problemy, przywracając płynną pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marthadark1

Miałem podobny problem z moim Traficem, chociaż mam silnik benzynowy. Objawy brzmią bardzo znajomo – zmniejszona moc, nierówna praca i syczący dźwięk. Może to być klapa kolektora dolotowego. Czy zauważasz jakąś różnicę w osiągach, gdy silnik jest zimny w porównaniu do rozgrzanego?

(community_translated_from_language)

horstwilson1 (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Odpowiadając na Twoje pytanie, silnik wydaje się działać nieco lepiej na zimno, ale problemy nadal występują, być może nieco mniej wyraźnie. Czy mógłbyś rozwinąć temat, co dokładnie było nie tak z klapą w kolektorze dolotowym?

(community_translated_from_language)

marthadark1

Okej, to brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Klapa nie otwierała się i nie zamykała prawidłowo, ograniczając przepływ powietrza. Trudno postawić diagnozę bez odpowiedniego sprzętu. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, najlepiej będzie, jeśli zlecisz sprawdzenie w warsztacie. Będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem i potwierdzić, czy to klapa kolektora, czy coś innego.

(community_translated_from_language)

horstwilson1 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę. Zabrałem to do lokalnego mechanika i po diagnozie przełącznik sterowania kolektorem dolotowym był rzeczywiście uszkodzony, wycenili 465 € za pełną naprawę. Zleciłem wymianę sterowania klapami i wszystko znów działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC