100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lillylorenz2

Trailblazer stuka i utrata mocy

Mam poważne problemy z moim Chevroletem Trailblazer z 2003 roku z silnikiem benzynowym. Ma około 137 000 km przebiegu. Ostatnio stuka jak szalony, zwłaszcza podczas przyspieszania. Zauważyłem wyraźną utratę mocy i mocno szarpie, gdy próbuję przyspieszyć. Ponadto wydobywa się trochę dymu, gdy naprawdę wcisnę pedał gazu. Aha, i kontrolka silnika się świeci, więc zeskanowałem go i jest zapisany kod błędu. Czy to może być źle? Co powinienem zrobić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Trailblazer z 2003 roku miał poważne problemy z stukami, utratą mocy, szarpaniem podczas przyspieszania i emisją dymu, przy zapalonym świetle „Check Engine”. Problem został zidentyfikowany jako osady węgla w komorze spalania, powodujące zapłon przedwczesny i stuki. Zaleconym rozwiązaniem było profesjonalne czyszczenie osadów przez mechanika, co rozwiązało problem i przywróciło sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

andreasmeyer92

Brzmi źle! Miałem podobny problem z moim Trailblazerem, chociaż mój jest nieco nowszy. Stukanie i utrata mocy bardzo przypominają detonację. Sprawdziłeś, czy w komorze spalania nie ma żadnych osadów? To może powodować problemy, w tym przedwczesny zapłon, który prowadzi do stukania. Czy generuje jakieś konkretne kody?

(community_translated_from_language)

lillylorenz2 (community.author)

Osady w komorze spalania, co? Jak miałbym to w ogóle sprawdzić? Czy to coś, co mogę zrobić sam, czy lepiej zabrać to do mechanika? I jak to w ogóle powoduje stukanie? Czy to jak mini eksplozje, które dzieją się w złym momencie?

(community_translated_from_language)

andreasmeyer92

Tak, osady mogą powodować problemy. Sprawdzenie tego samemu bez odpowiednich narzędzi jest trudne. Zasadniczo, węgiel gromadzi się i tworzy gorące punkty, powodując przedwczesne zapalenie paliwa. Jeśli chodzi o samodzielną naprawę, zależy to od twojego poziomu komfortu. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy, poleciłbym zabranie go do zaufanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wyczyścić wszystko, lub przynajmniej powiedzieć ci, co wymaga wymiany.

(community_translated_from_language)

lillylorenz2 (community.author)

Dzięki, to pomocna rada! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację. Powiedzieli, że to osady węglowe powodowały stukanie. Wyczyścili wszystko i znowu działa jak nowe! Kosztowało mnie to około 425€, ale całkowicie warto było odzyskać mojego Trailblazera. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER