lillylorenz2
Trailblazer stuka i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Trailblazer z 2003 roku miał poważne problemy z stukami, utratą mocy, szarpaniem podczas przyspieszania i emisją dymu, przy zapalonym świetle „Check Engine”. Problem został zidentyfikowany jako osady węgla w komorze spalania, powodujące zapłon przedwczesny i stuki. Zaleconym rozwiązaniem było profesjonalne czyszczenie osadów przez mechanika, co rozwiązało problem i przywróciło sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lillylorenz2 (community.author)
Osady w komorze spalania, co? Jak miałbym to w ogóle sprawdzić? Czy to coś, co mogę zrobić sam, czy lepiej zabrać to do mechanika? I jak to w ogóle powoduje stukanie? Czy to jak mini eksplozje, które dzieją się w złym momencie?
(community_translated_from_language)
andreasmeyer92
Tak, osady mogą powodować problemy. Sprawdzenie tego samemu bez odpowiednich narzędzi jest trudne. Zasadniczo, węgiel gromadzi się i tworzy gorące punkty, powodując przedwczesne zapalenie paliwa. Jeśli chodzi o samodzielną naprawę, zależy to od twojego poziomu komfortu. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy, poleciłbym zabranie go do zaufanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wyczyścić wszystko, lub przynajmniej powiedzieć ci, co wymaga wymiany.
(community_translated_from_language)
lillylorenz2 (community.author)
Dzięki, to pomocna rada! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację. Powiedzieli, że to osady węglowe powodowały stukanie. Wyczyścili wszystko i znowu działa jak nowe! Kosztowało mnie to około 425€, ale całkowicie warto było odzyskać mojego Trailblazera. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
andreasmeyer92
Brzmi źle! Miałem podobny problem z moim Trailblazerem, chociaż mój jest nieco nowszy. Stukanie i utrata mocy bardzo przypominają detonację. Sprawdziłeś, czy w komorze spalania nie ma żadnych osadów? To może powodować problemy, w tym przedwczesny zapłon, który prowadzi do stukania. Czy generuje jakieś konkretne kody?
(community_translated_from_language)